Toyota Venza: Zerlegen

DEMONTAGE VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden.
Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.

VORGEHENSWEISE

1. HINTERRAD ABNEHMEN

2. HINTERACHSWELLENMUTTER ENTFERNEN (für Allradantrieb)

HINWEIS:

Dieses Verfahren nur durchführen, wenn der Haltestift der Feststellbremsbacke Nr. 1 ersetzt wird.

HINWEIS:

Siehe Seite .

3. HINTERRAD-SCHEIBENBREMSSATTEL-BAUGRUPPE ABTRENNEN

(a) Die 2 Schrauben und die Baugruppe des hinteren Scheibenbremssattels entfernen.

HINWEIS:

Die hintere Bremsschlauchleitung nicht vom hinteren Scheibenbremssattel lösen.
Den hinteren Scheibenbremssattel mit Draht oder einem gleichwertigen Hilfsmittel so sichern, dass er nicht an der hinteren Bremsschlauchleitung herabhängt.

4. HINTERE BREMSSCHEIBE ENTFERNEN

5. RÜCKHOLFEDER DER FESTSTELLBREMSBACKE NR. 1 ENTFERNEN

(a) Die 2 Rückholfedern der Feststellbremsbacke Nr. 1 entfernen.

6. FESTSTELLBREMSBACKE NR. 1 DEMONTIEREN

(a) Den Haltenapf der Feststellbremsbacke Nr. 1, die Haltefeder der Feststellbremsbacke und den Haltenapf der Feststellbremsbacke Nr. 2 entfernen und die Feststellbremsbacke Nr. 1 vom Ankerblech abnehmen.

7. STREBE DER FESTSTELLBREMSBACKE ENTFERNEN

(a) Feststellbremsbackenstrebe und Druckfeder der Feststellbremsbackenstrebe ausbauen.

8. NR. 2 FESTSTELLBREMSBACKENBAUGRUPPE TRENNEN

(a) Haltetellerr Nr. 1 der Feststellbremsbacke, Haltefeder der Feststellbremsbacke und Halteteller Nr. 2 der Feststellbremsbacke ausbauen und die Feststellbremsbackenbaugruppe Nr. 2 von der Ankerplatte trennen.

9. FESTSTELLBREMSBACKEN-EINSTELLSCHRAUBENSATZ AUSBAUEN

(a) Den Nachstellspindel-Satz der Feststellbremsbacke entfernen.

10. FESTSTELLBREMSBACKENBAUGRUPPE NR. 1 AUSBAUEN

(a) Rückzugfeder Nr. 2 der Feststellbremsbacke aushängen und Feststellbremsbackenbaugruppe Nr. 1 ausbauen.

11. RÜCKZUGFEDER NR. 2 DER FESTSTELLBREMSBACKE AUSBAUEN

(a) Rückzugfeder Nr. 2 der Feststellbremsbacke von der Feststellbremsbackenbaugruppe Nr. 2 ausbauen.

12. FESTSTELLBREMSBACKENBAUGRUPPE NR. 2 MIT FESTSTELLBREMSBACKENHEBEL AUSBAUEN

(a) Seilzug Nr. 3 der Feststellbremse mit einer Spitzzange vom Feststellbremsbackenhebel trennen, wie in der Abbildung gezeigt.

HINWEIS:

Darauf achten, den Seilzug Nr. 3 der Feststellbremse nicht zu beschädigen.

13. FESTSTELLBREMSBACKENHEBEL AUSBAUEN

(a) C-Scheibe, Passscheibe und Feststellbremsbackenhebel von der Feststellbremsbackenbaugruppe Nr. 2 ausbauen.

HINWEIS:

Die Passscheibe wird nur eingebaut, wenn eine Spieleinstellung zwischen Feststellbremshebel und C-Scheibe der Feststellbremsbacke erforderlich ist. Daher kann bei manchen Modellen keine Passscheibe vorhanden sein.