Motorkühlmittel

Der Kühlmittelstand ist ausreichend, wenn er bei kaltem Motor zwischen den Markierungen „F“ und „L“ am Behälter liegt.

1. Verschluss des Ausgleichsbehälters
2. Maximal
3. Minimal

Liegt der Stand auf oder unterhalb der Markierung „L“, Kühlmittel bis zur Markierung „F“ nachfüllen.

- Wenn der Kühlmittelstand kurz nach dem Nachfüllen wieder sinkt

Kühler, Schläuche, Deckel des Ausgleichsbehälters, Kühlerverschluss, Ablasshahn und Wasserpumpe auf Sichtschäden prüfen.

Wenn Sie keine Leckstelle finden, lassen Sie den Verschluss bei Ihrem Toyota Händler auf Dichtheit prüfen und das Kühlsystem auf Undichtigkeiten untersuchen. - Auswahl des Kühlmittels Verwenden Sie ausschließlich „Toyota Super Long Life Coolant“ oder ein gleichwertiges hochwertiges Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis, das frei von Silikaten, Aminen, Nitriten und Boraten ist und eine langlebige Hybrid-Technologie mit organischen Säuren aufweist.

USA: „Toyota Super Long Life Coolant“ ist eine Mischung aus 50 % Kühlmittelkonzentrat und 50 % entionisiertem Wasser. (Frostschutz bis: -31 °F [-35 °C])

Kanada: „Toyota Super Long Life Coolant“ ist eine Mischung aus 55 % Kühlmittelkonzentrat und 45 % entionisiertem Wasser. (Frostschutz bis: -44 °F [-42 °C])

Weitere Details zum Motorkühlmittel erhalten Sie bei Ihrem Toyota-Händler.

VORSICHT - Wenn der Motor heiß ist

Öffnen Sie den Kühlerverschluss nicht.

Das Kühlsystem kann unter Druck stehen. Beim Öffnen des Verschlusses kann heißes Kühlmittel austreten und zu schweren Verletzungen wie Verbrennungen führen.

HINWEIS
- Beim Nachfüllen des Motorkühlmittels

Kühlmittel ist weder reines Wasser noch unverdünntes Frostschutzmittel. Für die richtige Schmierung, den Korrosionsschutz und die Kühlleistung muss die richtige Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel verwendet werden. Lesen Sie unbedingt das Etikett des Frostschutzmittels bzw. Kühlmittels.

- Wenn Kühlmittel verschüttet wurde

Spülen Sie es unbedingt mit Wasser ab, um Schäden an Teilen oder am Lack zu vermeiden.