Einbau

HINWEIS:

• Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden.
• Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.

1. FRONTAIRBAG-SENSOR EINBAUEN

(a) Prüfen, ob der Zündschalter ausgeschaltet ist.

(b) Prüfen, ob das Kabel vom negativen (-) Batteriepol abgeklemmt ist.

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

(c) Den Stift (Anschlag) in die Bohrung der Karosserie einsetzen. Text in der Abbildung *1 Drehmomentschlüssel-Hebelarmlänge

(d) Mit dem SST den Frontairbag-Sensor mit der Schraube montieren.

SST: 09961-00950

Drehmoment:

Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment:

9 N·m {92 kgf·cm, 80 in·lbf}

HINWEIS:

• Dieser Drehmomentwert gilt, wenn das SST parallel zum Drehmomentschlüssel ausgerichtet ist.
• Wenn der Frontairbag-Sensor fallen gelassen wurde oder Risse, Dellen oder andere Defekte am Gehäuse oder Steckverbinder vorhanden sind, durch einen neuen ersetzen.
• Beim Einbau des Frontairbag-Sensors darauf achten, dass die SRS-Verkabelung nicht eingeklemmt wird und nicht mit anderen Teilen in Berührung kommt.
• Sicherstellen, dass der Stift (Anschlag) fest in die Bohrung der Karosserie eingesetzt ist.
• Die Schraube festziehen, während der Frontairbag-Sensor gehalten wird, da der Stift (Anschlag) des Frontairbag-Sensors leicht beschädigt werden kann.

HINWEIS:

• Den Anzeigewert des Drehmomentschlüssels bei Änderung der Hebelarmlänge des Drehmomentschlüssels berechnen (Siehe Seite ).
• Bei Verwendung des SST (Hebellänge 150 mm (5.91 in.)) + Drehmomentschlüssel (Hebellänge 250 mm (9.84 in.)):

  5.6 N*m (57 kgf*cm, 50 in.*lbf)

(e) Den Steckverbinder am Frontairbag-Sensor anschließen.

HINWEIS:

Beim Anschließen des Airbagsteckers darauf achten, den Airbag-Kabelbaum nicht zu beschädigen.

(1) Vor dem Anschließen des Steckverbinders prüfen, dass die weiße Gehäuseverriegelung wie in der Abbildung gezeigt korrekt steht.

(2) Die Steckverbinder unbedingt bis zur Verrastung einstecken (beim Verrasten muss ein Klicken zu hören sein).

HINWEIS:

Beim Einrasten verschiebt sich die weiße Gehäuseverriegelung. Die weiße Gehäuseverriegelung und Teil (A) nicht festhalten, da der Sitz sonst unsicher werden kann.

(f) Prüfen, dass die Befestigungsteile des Frontairbag-Sensors fest sitzen und kein Spiel vorhanden ist.

(g) Den kühlerseitigen Deflektor links mit den 2 Haken wie in der Abbildung gezeigt einbauen.

2. KÜHLERGRILL EINBAUEN

3. DICHTUNG DES KÜHLLUFT-ANSAUGKANALS MONTIEREN

4. KABEL AN NEGATIVE BATTERIEKLEMME ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

5. DIAGNOSESYSTEM-PRÜFUNG DURCHFÜHREN

(a) Eine Diagnose des Systems durchführen (siehe Seite ).

6. SRS-WARNLEUCHTE PRÜFEN

(a) Die SRS-Warnleuchte prüfen (siehe Seite ).