Einbau
1. KABELBAUM DES ARMATURENBRETTS EINBAUEN
(a) Den Entlüftungsöffnungs-Steckverbinder des Kabelbaums am Beifahrer-Airbagmodul anschließen. Text in der Abbildung
HINWEIS: Beim Anschließen eines Airbag-Steckverbinders darauf achten, den Airbag-Kabelbaum nicht zu beschädigen. |
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(b) Die Verriegelung des Entlüftungsöffnungs-Steckverbinders eindrücken, um den Entlüftungsöffnungs-Steckverbinder einzubauen.
(c) Die 2 Airbag-Steckverbinder des Kabelbaums des Armaturenbretts am Beifahrer-Airbagmodul anschließen. Text in der Abbildung
HINWEIS:
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(d) Die 2 Verriegelungen der Airbag-Steckverbinder eindrücken, um die 2 Airbag-Steckverbinder einzubauen.
(e) Die 2 Clips einrasten.
2. FRONTBEIFAHRER-AIRBAG-BAUGRUPPE EINBAUEN
(a) Die 5 Haken einrasten.
(b) Die Frontbeifahrer-Airbag-Baugruppe eindrücken, um die 5 Haken einrasten zu lassen.
(c) Die 2 Schrauben anbringen, um die Frontbeifahrer-Airbag-Baugruppe einzubauen.
3. AIRBAG-SCHUTZPOLSTERUNG DER INSTRUMENTENTAFEL (Baugruppe) EINBAUEN
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4. KABELBAUM DER INSTRUMENTENTAFEL ANSCHLIESSEN
(a) Prüfen, ob der Zündschalter ausgeschaltet ist.
(b) Prüfen, ob das Kabel vom negativen (-) Batteriepol abgeklemmt ist.
VORSICHT:
Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.
(c) Die 2 Steckverbinder anschließen. HINWEIS: Beim Anschließen des Airbagsteckers darauf achten, den Airbag-Kabelbaum nicht zu beschädigen. |
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5. SCHALTHEBEL-BAUGRUPPE EINBAUEN
(Siehe Seite
)
6. DIAGNOSE-SYSTEMPRÜFUNG DURCHFÜHREN
(Siehe Seite
)
7. SRS-WARNLEUCHTE PRÜFEN
(Siehe Seite
)
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