Toyota Venza: Einbau

EINBAU VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Für die linke und rechte Seite dasselbe Verfahren anwenden.
Das folgende Verfahren gilt für die linke Seite.
Muss der Sensorring ersetzt werden, ist er zusammen mit der vorderen Antriebswelle-Baugruppe zu ersetzen.

VORGEHENSWEISE

1. VORDEREN RADDREHZAHLSENSOR MONTIEREN

(a) Kunststoffklemme und vorderen Drehzahlsensor mit der Schraube montieren.

Drehmoment:

8.5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

HINWEIS:

Verhindern, dass Fremdkörper an der Spitze des vorderen Drehzahlsensors anhaften.
Den Gehäusekörper des vorderen Drehzahlsensors vor dem Anziehen der Schraube fest in den Achsschenkel einstecken.
Nach dem Einbau des vorderen Drehzahlsensors am Achsschenkel sicherstellen, dass zwischen Sensorhalter und Achsschenkel kein Spiel besteht. Außerdem sicherstellen, dass sich keine Fremdkörper zwischen den Teilen befinden.
Vor dem Einbau der Klemme deren Nasen fest in die Montagebohrungen einstecken.

Text in der Abbildung

*1	Kunststoffklemme

(b) Sensorklemme Nr. 1 vorläufig montieren.

HINWEIS:

Beim Montieren der Sensorklemme Nr. 1 unbedingt die Nase der Klemme in die Anschlagbohrung einsetzen.

Text in der Abbildung

*1	Anschlagbohrung
*2	Sensorklemme Nr. 1

Drehmoment:

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

HINWEIS:

Den Kabelbaum des vorderen Drehzahlsensors beim Einbau nicht verdrehen.
Eine Schraube befestigt Bremsschlauch und vorderen Drehzahlsensor gemeinsam. Sicherstellen, dass der Bremsschlauch über dem vorderen Drehzahlsensor liegt.

Text in der Abbildung