1ar-fe Kraftstoffsystem

Ausbau

In diesem Handbuch: 1ar-fe Kraftstoffsystem
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~4Min. Lesezeit
AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. KRAFTSTOFFSYSTEM DRUCKLOS MACHEN

HINWEIS:

(Siehe Seite ).


2. KABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEANSCHLUSS TRENNEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).


3. KRAFTSTOFFSAUGROHREINHEIT MIT PUMPE UND GEBER AUSBAUEN

(a) Kraftstoffansaugrohr-Baugruppe mit Pumpe und Geber abnehmen (siehe Seite ).


4. HINTERE SERVICELOCHABDECKUNG NR. 2 IM BODEN ENTFERNEN


5. KRAFTSTOFFGEBER-BAUGRUPPE ENTFERNEN


6. KRAFTSTOFF ABLASSEN

7. MITTLERE ABGASROHR-BAUGRUPPE ENTFERNEN

HINWEIS:

(Siehe Seite ).


8. GELENKWELLE MIT MITTELLAGER-BAUGRUPPE ENTFERNEN (für Allradantrieb)

(a) Die Gelenkwelle mit Mittellager-Baugruppe entfernen (siehe Seite ).


9. ELEKTROMAGNETISCHE STEUERKUPPLUNGS-UNTERBAUGRUPPE ENTFERNEN (für Allradantrieb)


10. VORDERE BODENSTREBE LINKS ENTFERNEN

(a) Die Schraube, 2 Muttern und die vordere Bodenstrebe links entfernen.

11. VORDERE BODENSTREBE RECHTS ENTFERNEN

(a) Die Schraube, 2 Muttern und die vordere Bodenstrebe rechts entfernen.

12. KRAFTSTOFFTANK-SCHUTZBLECH NR. 1 UNTERBAUGRUPPE ENTFERNEN

(a) Die 4 Schrauben und die Kraftstofftank-Schutzblech-Unterbaugruppe entfernen.

13. FESTSTELLBREMSSEIL NR. 2 ABTRENNEN

(a) Die Befestigungsschraube und Befestigungsmutter des Feststellbremsseils Nr. 2 entfernen.

14. FESTSTELLBREMSSEIL NR. 3 ABTRENNEN

(a) Die Befestigungsschraube und Befestigungsmutter des Feststellbremsseils Nr. 3 entfernen.

15. KRAFTSTOFFTANK-BAUGRUPPE ENTFERNEN

(a) Die Kraftstoffpumpenleitung trennen.

(1) Die Laschen des Halters zusammendrücken, um die Sperrhaken zu lösen, und den Halter wie in der Abbildung gezeigt nach unten ziehen.

(2) Die Kraftstoffhauptleitung des Tanks herausziehen.

HINWEIS:

  • Vor diesem Arbeitsschritt prüfen, ob sich kein Schmutz oder andere Fremdkörper am Steckverbinder befinden, und den Steckverbinder bei Bedarf reinigen.
  • Es muss verhindert werden, dass Schlamm oder Schmutz in den Steckverbinder gelangt. Gelangen Schlamm oder Schmutz in den Steckverbinder, dichten die O-Ringe möglicherweise nicht richtig ab.
  • Bei diesem Arbeitsschritt keine Werkzeuge verwenden.
  • Nylonschlauch nicht biegen, knicken oder verdrehen. Den Steckverbinder mit einem Kunststoffbeutel abdecken.
  • Wenn Rohr und Steckverbinder festsitzen, zum Lösen daran drücken und ziehen.

(b) Die Baugruppe Tankentlüftungsschlauch vom Aktivkohlebehälter trennen.

Text in der Abbildung


*1

Schlauchverbinder

*2

O-Ring

*3

Halterung

*4

Rohr (Aktivkohlebehälter-Baugruppe)

Zusammendrücken

Herausziehen

HINWEIS:

  • Vor diesen Arbeiten Schmutz oder Fremdkörper am Schlauchverbinder entfernen.
  • Beim Trennen darauf achten, dass keine Kratzer entstehen und keine Fremdkörper an die Teile gelangen, da der Schlauchverbinder einen O-Ring besitzt, der das Rohr abdichtet.
  • Diese Arbeit von Hand ausführen. Keine Werkzeuge verwenden.
  • Die Baugruppe Tankentlüftungsschlauch nicht gewaltsam biegen, verdrehen oder drehen.
  • Nach dem Trennen der Baugruppe Tankentlüftungsschlauch die getrennten Teile mit Kunststoffbeuteln abdecken.
  • Falls Schlauchverbinder und Rohr festsitzen, zum Lösen daran drücken und ziehen.

HINWEIS:

Den Halter nicht entfernen.

(c) Die 2 Schellen lösen und die Baugruppe Tankentlüftungsschlauch abnehmen.

(d) Einen Motorheber unter dem Kraftstofftank ansetzen.

(e) Die 2 Befestigungsschrauben der Kraftstofftankbänder entfernen.

(f) Die Schlauchschelle entfernen und den Schlauch Kraftstofftank zu Kraftstofffilter trennen.

(g) Den Kraftstofftank ausbauen.

(h) Die 2 Stifte und 2 Kraftstofftankbänder wie in der Abbildung gezeigt entfernen.

(i) Die 4 Klemmmuttern entfernen.

16. TANKENTLÜFTUNGSSCHLAUCH-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Die Baugruppe Tankentlüftungsschlauch vom Kraftstofftank abnehmen.

17. SCHLAUCH KRAFTSTOFFTANK ZU EINFÜLLSTUTZEN AUSBAUEN

(a) Die Schlauchschellenschraube lösen und den Schlauch Kraftstofftank zu Einfüllstutzen von der Kraftstofftank-Baugruppe abnehmen.

18. BAUGRUPPE KRAFTSTOFFTANK-HAUPTLEITUNG AUSBAUEN

(a) Die Kraftstofftank-Hauptleitung von der Kraftstoffhauptleitungshalterung abnehmen.

19. KRAFTSTOFF-HAUPTLEITUNGSHALTERUNG AUSBAUEN

(a) Die Schraube und die Kraftstoff-Hauptleitungshalterung entfernen.

20. KRAFTSTOFFTANK-LAGERUNG NR. 1 AUSBAUEN

(a) Die 8 Kraftstofftank-Lagerungen Nr. 1 entfernen.

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