Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Ausbau

In diesem Handbuch: Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~1Min. Lesezeit
AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).


2. KÜHLMITTELAUSGLEICHSBEHÄLTER AUSBAUEN

(a) Den Kühlmittelausgleichsbehälter ausbauen.

(b) Den Deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters abnehmen.

3. BREMSAKTUATOR MIT HALTER AUSBAUEN

(a) Die Klammer entfernen und den Ansaugschlauch von der Halterung des Bremsaktuators trennen.

(b) Mit Hohlschraubenschlüsseln (10 mm und 12 mm) die 6 Bremsleitungen vom Bremsaktuator mit Halter lösen.

Text in der Abbildung

*1

Bördelmutter A (10 mm)

*2

Bördelmutter B (12 mm)

(c) Anhänger verwenden oder Notizen anfertigen, um die Anschlussstellen zum Wiederanschließen zu kennzeichnen.

Text in der Abbildung

*1

Zum vorderen Radbremszylinder rechts

*2

Zum vorderen Radbremszylinder links

*3

Zum hinteren Radbremszylinder rechts

*4

Zum hinteren Radbremszylinder links

*5

Von 1. Kreis des Hauptbremszylinders

*6

Von 2. Kreis des Hauptbremszylinders

(d) Die Verriegelung lösen und den Steckverbinder des Bremsaktuators abziehen.

HINWEIS:

Darauf achten, dass keine Bremsflüssigkeit in den abgezogenen Stecker gelangt.

(e) Mutter, 2 Schrauben und Bremsaktuator mit Halter von der Karosserie abnehmen.

HINWEIS:

Bremsleitungen oder Kabelbaum nicht beschädigen.

4. BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Die 2 Muttern lösen und die Bremsaktuator-Baugruppe von der Halterbaugruppe des Bremsaktuators abnehmen.

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