Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Einbau

In diesem Handbuch: Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~3Min. Lesezeit
0102030405086N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
EINBAU VORGEHEN

1. BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die Bremsaktuator-Baugruppe mit den 2 Muttern an der Halterbaugruppe des Bremsaktuators montieren.

Drehmoment:

8 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

HINWEIS:

  • Die Verschlussstopfen eines neuen Bremsaktuators erst entfernen, nachdem die 6 Bremsleitungen angeschlossen sind, da der Bremsaktuator mit Bremsflüssigkeit gefüllt ist.
  • Den Aktuator nicht am Stecker halten.
  • Den Aktuator so absetzen, dass der Stift wie in der Abbildung gezeigt sicher sitzt.
Text in der Abbildung

*1

Stift

*2

Dämpfer

2. BREMSAKTUATOR MIT HALTER EINBAUEN

(a) Bremsaktuator mit Halter mit Mutter und 2 Schrauben an der Karosserie montieren.

Drehmoment:

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

HINWEIS:

  • Bremsleitungen oder Kabelbaum nicht beschädigen.
  • Mutter und 2 Schrauben in der Reihenfolge 1 bis 3 anziehen.

(b) Steckverbinder des Bremsaktuators anschließen.

HINWEIS:

  • Sicherstellen, dass der Steckverbinder sicher verriegelt ist.
  • Sicherstellen, dass sich der Aktuator-Steckverbinder problemlos anschließen lässt. Kein Wasser, Öl oder Schmutz eindringen lassen.

(c) Jede Bremsleitung wie in der Abbildung gezeigt an den richtigen Anschlüssen des Bremsaktuators mit Halter vorläufig festziehen.

Text in der Abbildung

*1

Zum vorderen Radbremszylinder rechts

*2

Zum vorderen Radbremszylinder links

*3

Zum hinteren Radbremszylinder rechts

*4

Zum hinteren Radbremszylinder links

*5

Von 1. Kreis des Hauptbremszylinders

*6

Von 2. Kreis des Hauptbremszylinders

(d) Die 4 Bremsleitungen (A) mit einem Überwurfschlüssel vollständig festziehen.

Text in der Abbildung


*a

Drehmomentschlüssel-Hebelarmlänge

Bördelmutter A (10 mm)

Bördelmutter B (12 mm)

Drehmoment:

Vorgeschriebenes Anziehdrehmoment :

15 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

HINWEIS:

  • Den Drehmomentschlüssel-Anzeigewert berechnen, wenn die Hebelänge des Drehmomentschlüssels geändert wird (siehe Seite ).
  • Bei Verwendung eines Überwurfmutternschlüssels (Hebelänge 22 mm (0.866 in.)) + Drehmomentschlüssel (Hebelänge 250 mm (9.84 in.)):

    14 N*m (142 kgf*cm, 10 ft.*lbf)

(e) Die 2 Bremsleitungen (B) mit einem Überwurfschlüssel vollständig festziehen.

Drehmoment:

Vorgeschriebenes Anziehdrehmoment :

20 N·m {199 kgf·cm, 14 ft·lbf}

HINWEIS:

  • Den Drehmomentschlüssel-Anzeigewert berechnen, wenn die Hebelänge des Drehmomentschlüssels geändert wird (siehe Seite ).
  • Bei Verwendung eines Überwurfschlüssels (Hebelarmlänge 20 mm (0.787 in.)) + Drehmomentschlüssel (Hebelarmlänge 250 mm (9.84 in.)):

    18 N*m (184 kgf*cm, 13 ft.*lbf)

(f) Die Klemme des Saugschlauch-Teils an der Halterbaugruppe des Bremsaktuators montieren.

3. KÜHLMITTELAUSGLEICHSBEHÄLTER-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Kühlmittelausgleichsbehälter-Baugruppe einbauen.

(b) Deckelbaugruppe des Kühlmittelausgleichsbehälters einbauen.

4. BREMSFLÜSSIGKEIT IN BEHÄLTER EINFÜLLEN


5. HAUPTBREMSZYLINDER ENTLÜFTEN


6. BREMSLEITUNG ENTLÜFTEN


7. FLÜSSIGKEITSSTAND IM BEHÄLTER PRÜFEN


8. AUF BREMSFLÜSSIGKEITSAUSTRITT PRÜFEN

9. KABEL AN DEN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).


10. MOTORVARIANTEN-LERNFUNKTION DURCHFÜHREN

(Siehe Seite )


11. BREMSAKTUATOR MIT TECHSTREAM PRÜFEN

(Siehe Seite )

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