Heckscheibenheizungsdraht

1. FUNKTION DER HECKSCHEIBENHEIZUNG PRÜFEN

(a) Wenn der Zündschalter auf EIN gestellt und der Schalter der Heckscheibenheizung gedrückt wird, prüfen, ob das System der Heckscheibenheizung arbeitet.

2. HECKKLAPPENSCHEIBE PRÜFEN (HECKSCHEIBEN-HEIZDRAHT)

HINWEIS:

• Beim Reinigen der Scheibe mit einem weichen, trockenen Tuch entlang des Drahts wischen. Die Drähte nicht beschädigen.
• Keine Reinigungsmittel oder Glasreiniger mit scheuernden Bestandteilen verwenden.
• Beim Messen der Spannung ein Stück Alufolie um die Spitze der negativen Prüfspitze wickeln und die Folie mit dem Finger gegen den Draht drücken, wie in der Abbildung gezeigt.

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) Schalter der Heckscheibenheizung einschalten.

(c) Spannung in der Mitte jedes Heckscheiben-Heizdrahts messen, um den Draht zu prüfen, wie in der Abbildung gezeigt. Ergebnis: Spannung Sollwerte 4 bis 6 V Draht ist nicht unterbrochen 11 bis 14 V Draht ist zwischen der Mitte und dem batterieseitigen Ende unterbrochen. Unter 1 V Draht ist zwischen der Mitte und dem masseseitigen Ende unterbrochen. HINWEIS: Bei 11 bis 14 V kann der Draht zwischen der Mitte des Drahts und dem batterieseitigen Drahtende defekt sein. Bei weniger als 1 V kann der Draht zwischen der Mitte des Drahts und dem masseseitigen Drahtende defekt sein.

(d) Positive (+) Prüfspitze des Voltmeters an den batterieseitigen Heckscheiben-Heizdraht anlegen.

(e) Negative (-) Prüfspitze des Voltmeters mit dem Folienstreifen an den masseseitigen Draht anlegen.

(f) Positive (+) Prüfspitze von der Batterieseite zur Masseseite verschieben. Die Stelle, an der die Spannung von 11 bis 14 V auf unter 1 V abfällt, ist die Stelle, an der der Heckscheiben-Heizdraht unterbrochen ist.

HINWEIS:

Ist der Heckscheiben-Heizdraht nicht unterbrochen, zeigt das Voltmeter auf der Batterieseite 11 bis 14 V an. Wird die positive (+) Prüfspitze zur Masseseite verschoben, sinkt die Spannung allmählich auf unter 1 V.

1. HECKSCHEIBEN-HEIZDRAHT REPARIEREN

(a) Die Bruchstellen des Drahts mit einem Entfetter, Wachs- und Silikonentferner reinigen.

(b) Kleben Sie Kreppband beidseitig entlang des Drahts.

(c) Das Reparaturmittel (Dupont-Paste Nr. 4817 oder gleichwertig) gründlich mischen.

(d) Tragen Sie mit einem Pinsel mit feiner Spitze eine kleine Menge des Mittels auf den Draht auf.

(e) Nach einigen Minuten das Abdeckband entfernen.

HINWEIS:

Den Heckscheiben-Heizdraht frühestens nach 24 Stunden erneut reparieren.