Volkswagen Golf Quiz
Allgemeine Hinweise, Lackierung

Klebedichtstoff

In diesem Handbuch: Allgemeine Hinweise, Lackierung
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~3Min. Lesezeit

Bezeichnung:

Klebe- und Dichtstoff -D 511 500 A2-, grau

Klebe- und Dichtstoff -D 511 510 A2-, schwarz

Ausgabe 04.2009

Produktbeschreibung

Klebedichtstoff -D 511 500 A2-/-D 511 510 A2- dient bei der Fahrzeugreparatur dem Korrosionsschutz von Karosseriereparaturen sowie als schnell härtender Dichtstoff für alle sichtbaren und nicht sichtbaren Fugen und Beulen und zum Ausbessern von PVC-Nahtabdichtungen. Der Klebedichtstoff eignet sich besonders zum Korrosionsschutz zwischen punktgeschweißten Flanschen.

Eigenschaften:

Stark haftend auf blankem, grundiertem und lackiertem Metall, verzinkten Oberflächen, Aluminium, Holz, Glas und allen im Fahrzeugbau üblichen Kunststoffen.

Kann sofort überlackiert werden

Kann mit einem IR-Strahler getrocknet werden

Trocknet unter Lack schnell

Kann durchgeschweißt oder punktgeschweißt werden

Bildet keine Blasen

Keine Kontaktkorrosion auf Zink oder Aluminium

Hervorragender Korrosionsschutz

Lösemittelfrei und ohne Isocyanat oder PVC

Hervorragende UV- und Alterungsbeständigkeit

Technisches Datenblatt

Anwendung

Klebedichtstoff -D 511 500 A2-/-D 511 510 A2- dient zum Abdichten von Nähten nach Unfallreparaturen an Fahrzeugen.

Vorbehandlung

Die Haftflächen müssen trocken sowie frei von Öl, Staub, Fett und anderen Verunreinigungen sein. Die Haftung verbessert sich, wenn die Kontaktflächen mit einem Schleifvlies leicht angeraut werden.Hinweis Vor der Verwendung die Sicherheitsmaßnahmen und Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt lesen. Auch bei Produkten, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen die üblichen Sicherheitsmaßnahmen für chemische Produkte beachtet werden.

Anwendung

Hinweis Zu dichtende Karosseriebereiche und Haftflächen müssen vor dem Auftragen des Materials mit 2K-Füller isoliert werden. Klebedichtstoff -D 511 500 A2-/-D 511 510 A2- kann mit der Druckluft-Kartuschenpistole -V.A.G 1761/1- oder der Handkartuschenpistole -V.A.G 1628- auf Nähte und Fugen aufgetragen werden. Je nach gewünschtem Erscheinungsbild als Dichtraupe belassen oder mit einem Pinsel bzw. einer Spachtelklinge glätten. Das Glätten muss vor der Hautbildung erfolgen, also in weniger als 10 Minuten. Nach der Hautbildung kann das Material noch mit einer feuchten Spachtelklinge nachgeglättet werden. Klebedichtstoff ist mit allen Reparaturlacken überlackierbar. Das Überlackieren muss innerhalb von 48 Stunden nach dem Auftragen des Dichtstoffs erfolgen. Das Trocknen des Lacks mit einem IR-Strahler behindert die Aushärtung des Dichtstoffs nicht. Soll Klebedichtstoff in Verbindung mit Punktschweißen verwendet werden, eine Raupe Dichtstoff (2–3 mm Durchmesser) auf den Flansch auftragen, bevor das Reparaturteil eingesetzt wird. Das Reparaturteil muss vor Beginn der Hautbildung (< 10 Minuten) punktgeschweißt werden. Das Material darf innerhalb von 30 Minuten punktgeschweißt werden. Nach dem Schweißen kann austretender Dichtstoff geglättet werden.

Unverträglichkeit

Dichtstoffe auf Basis von MS-Polymer oder silanmodifiziertem Polymer niemals auf noch nicht ausgehärtete Polyurethan-Klebe- und Dichtstoffe auftragen. Die Aushärtung des Polyurethan-Klebe- und Dichtstoffs wird gehemmt oder bleibt unvollständig. Andererseits haftet frischer, spritzbarer Dichtstoff auf Basis von MS-Polymer oder silanmodifiziertem Polymer gut auf vollständig ausgehärtetem Polyurethan-Klebe- und Dichtstoff.

Technische Daten
Farbe Grau, schwarz
Grundteil Silanmodifiziertes Polymer (SMP)
Volumendifferenz nach dem Aushärten - 3 %
Hautbildung Ca. 20 Minuten
Nicht klebrig 4 Stunden bei +20 °C
Aushärtegeschwindigkeit 3-4 mm/4 Stunden bei +20 °C
Lösemittelgehalt 0 %
Isocyanatgehalt 0 %
Temperaturbeständigkeit -40 °C bis +120 °C
Verarbeitungstemperatur +5 °C bis +35 °C
UV- und Witterungsbeständigkeit Ausgezeichnet

Lagerung

Die garantierte Lagerfähigkeit beträgt 18 Monate ab Herstellungsdatum. Bei Lagerung in verschlossenen Originalgebinden bei +5 °C bis +30 °C darf das Produkt höchstens bis zu dem auf dem Etikett angegebenen Datum verwendet werden.
Adhesive sealant

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.