4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)
Explosionsdarstellung - Kühler und Kühlerlüfter
In diesem Handbuch: 4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)
~1Min. Lesezeit

| 1 - | Kühler |
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
Nach dem Erneuern Kühlmittel wechseln.
| 2 - | Kühlmittelschlauch |
Zum Ausbauen Haltclip herausziehen.
Anschluss → Abb.
| 3 - | Haltclip |
| 4 - | O-Ring |
Erneuern
| 5 - | Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang -G83- |
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
| 6 - | O-Ring |
Erneuern
| 7 - | Kühlmittelschlauch |
Zum Ausbauen Haltclip herausziehen.
Anschluss → Abb.
| 8 - | O-Ring |
Erneuern
| 9 - | Kühlmittelschlauch |
Zum Ausbauen Haltclip herausziehen.
Anschluss → Abb.
| 10 - | Luftkanal |
Nicht bei allen Fahrzeugen verbaut
| 11 - | Luftkanal |
| 12 - | Gummibuchse |
Für Kühler
| 13 - | Kühler für Ladeluftkühlkreislauf |
Aus- und Einbau → Kapitel „Kühler aus- und einbauen“
| 14 - | Kondensator |
Aus- und Einbau → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87.
| 15 - | Gummibuchse |
Für Kühler
| 16 - | O-Ring |
Erneuern
| 17 - | Kühlmittelschlauch |
Zum Ausbauen Haltclip herausziehen.
Anschluss → Abb.
| 18 - | O-Ring |
Erneuern
Kühlmittelschlauch mit Steckverbindung am Kühler anschließen
|
![]() |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
War diese Seite hilfreich?
