Allgemeine Hinweise, Lackierung
Hohlraumschutzmittel
In diesem Handbuch: Allgemeine Hinweise, Lackierung
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Bezeichnung:Hohlraumschutzmittel -D 330 KD1 A2-Hohlraumschutzmittel -D 330 KD2 A1-Ausgabe 04.2010ProduktbeschreibungHohlraumschutzmittel -D 330 KD1 A2- und Hohlraumschutzmittel -D 330 KD2 A1- sind lösemittelhaltige Korrosionsschutzmittel mit hohem Feststoffanteil zum Abdichten von Hohlräumen. Es handelt sich um eine thixotrope Lösung mit guten Zerstäubungseigenschaften, ideal zum Schutz schwer zugänglicher Bereiche wie enger Spalte zwischen Blechen. Dieser Hohlraumschutz durchdringt und verdrängt Feuchtigkeit und enthält einen hohen Anteil an Rostschutzmitteln. Das Hohlraumschutzmittel wird beim Sprühen sehr fein zerstäubt, besitzt hervorragende Kriecheigenschaften, dringt gut in enge Spalte (etwa Schweißnähte) ein, die geschützt werden müssen, und läuft nicht nennenswert aus den Nähten heraus. Das Material kann auch bei niedrigen Temperaturen oberhalb von 10 °C aufgetragen werden, seine Kriecheigenschaften verbessern sich jedoch, wenn Produkt und Karosserie Umgebungstemperatur haben. Im vollständig getrockneten Zustand bildet das Produkt einen wachsartigen, elastischen, wasserabweisenden und nahezu transparenten beigen Film.Technisches DatenblattAnwendungWird hauptsächlich in der Werkstatt zum Besprühen des Hohlrauminneren verwendet, um den Hohlraumschutz bei Neufahrzeugen zu ergänzen und den Hohlraumschutz nach 2-3 Jahren sowie nach Unfallreparaturen wiederherzustellen. Hinweis Vor der Verwendung die Sicherheitsmaßnahmen und Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt lesen. Auch bei Produkten, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen die üblichen Sicherheitsmaßnahmen für chemische Produkte beachtet werden.Auftragen des Hohlraumschutzmittels -D 330 KD1 A2-Das Hohlraumschutzmittel -D 330 KD1 A2- lässt sich mit der Druckbehälter-Spritzpistole und den passenden Sonden leicht auftragen. Der Betriebsdruck der Druckbehälter-Spritzpistole beträgt 5-6 bar. Der Materialdruckminderer sollte auf 5 bar eingestellt werden. Wird das Material längere Zeit gelagert oder sinkt die Temperatur unter +10 °C, wird es stärker thixotrop. Dies verringert sich jedoch beim Spritzen bei Verarbeitungstemperatur wieder. Nach dem Auftragen zeigt das Produkt auch seine normalen Eigenschaften. Hinweis Je nach Art des zu behandelnden Hohlraums kann die Trocknungsphase mehrere Tage dauern. Während des Trocknens für ausreichende Belüftung des Fahrzeugs sorgen.Auftragen des Hohlraumschutzmittels -D 330 KD2 A1-Alle Verkleidungsteile sind zu demontieren. Vorhandener Rost ist möglichst vollständig zu entfernen. Zur Behandlung schwer zugänglicher Flächen (z. B. teilweise Hohlräume in Türen usw.) wird die Sprühdüse durch das Sprührohr in der Kappe ersetzt.Das Material sollte beim Auftragen Umgebungstemperatur haben.Wird das Material längere Zeit gelagert oder sinkt die Temperatur unter +10 °C, wird es stärker thixotrop. Daher muss die Dose vor Gebrauch kräftig geschüttelt werden, bis das Rasseln der Kugel zu hören ist. Die Karosserieteile sollten von Staub und Fett befreit und anschließend gleichmäßig besprüht werden. Die Dose sollte beim Sprühen senkrecht gehalten werden. Beim Arbeiten mit dem „Sprührohr“ kann es langsam in alle Richtungen kreisförmig geführt werden. Der Sprühkopf mit der runden Sprühdüse ermöglicht das Auftragen eines feinen, gleichmäßigen Films auf Flächen wie Fahrzeugunterböden und sorgt so für ein einwandfreies Aussehen. Hinweis Das Hohlraumschutzmittel -D 330 KD2 A1- enthält brennbares Treibgas. Während der Trocknungszeit vor dem Verschließen der Hohlräume, zum Beispiel mit Türverkleidungen, sowie das gesamte Fahrzeug gut belüften. Je nach Art des zu behandelnden Hohlraums kann die Trocknungsphase mehrere Tage dauern.
ReinigenKonservierungsmittel, das herausläuft, kann leicht abgewischt werden.Zum Entfernen von getrocknetem Material eignet sich der Kunststoffreiniger -D 195 850 A1-.Größere Flächen können mit einem Hochdruck-Dampfstrahler gereinigt werden. Spritzer auf lackierten Flächen sind sofort zu entfernen.Technische Daten, Hohlraumschutzmittel -D 330 KD1 A2- |
| Farbe | Transparent beige |
| Geruch | Typischer, eigenständiger Geruch |
| Feststoffgehalt | Ca. 60 % (Wirkstoff) |
| Konsistenz | Thixotrop |
| Stabilität | Mindestens 100 μm |
| Verträglichkeit mit Decklack | Keine dauerhafte Veränderung des Lacks |
| Entfernbarkeit nach 24 Stunden | Getrocknetes Material lässt sich leicht entfernen |
| Eigenschaften im Trockenofen (1,5 Stunden bei 90 °C) | Tropft nicht |
| Kältebeständigkeit | Reißt nicht |
| Korrosionsbeständigkeit | Korrodiert nicht |
| Verarbeitungstemperatur | +10 °C bis +25 °C |
| Einsatztemperatur | -40 °C bis +90 °C |
Technische Daten, Hohlraumschutzmittel -D 330 KD2 A1- |
| Farbe | Transparent beige (nahezu transparent) |
| Geruch | Typischer, eigenständiger Geruch |
| Feststoffgehalt | Ca. 60 % (Wirkstoff) |
| Tropfpunkt des Feststoffs | ca. 150 °C |
| Konsistenz | Thixotrop |
| Stabilität | Mindestens 100 μm |
| Penetration | > 16 cm |
| Verträglichkeit mit Decklack | Keine dauerhafte Veränderung des Lacks |
| Entfernbarkeit nach 24 Stunden | Getrocknetes Material lässt sich leicht entfernen |
| Eigenschaften im Trockenofen (1,5 Stunden bei 90 °C) | Tropft nicht |
| Kältebeständigkeit | Reißt nicht |
| Korrosionsbeständigkeit | Korrodiert nicht |
| Verarbeitungstemperatur | +10 °C bis +25 °C |
| Einsatztemperatur | -40 °C bis +90 °C |
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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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Hinweis Vor der Verwendung die Sicherheitsmaßnahmen und Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt lesen. Auch bei Produkten, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen die üblichen Sicherheitsmaßnahmen für chemische Produkte beachtet werden.
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