Volkswagen Golf Quiz
Bremsanlage

Prüfen der elektromechanischen Feststellbremse, Fahrzeuge mit Allradantrieb

In diesem Handbuch: Bremsanlage
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~1Min. Lesezeit

»TÜV-Modus« aktivieren:

Sicherheitsgurt ist angelegt

Hinterachse auf Einachs-Rollenprüfstand

Motor ist ausgeschaltet und Zündung ist eingeschaltet

Auto-Hold ist ausgeschaltet

Vorderräder müssen stillstehen

Die Hinterräder müssen mindestens 5 Sekunden lang mit konstanter Drehzahl zwischen 2,5 und 9 km/h drehen. Das Aufleuchten der gelben Warnleuchte für elektromechanische Feststellbremse und Handbremsenfehler -K214- zeigt an, dass der „TÜV-Modus“ aktiviert ist.Hinweis Im »TÜV-Modus« schließt die elektromechanische Feststellbremse beim ersten Drücken der Taste nicht vollständig. Die Spannung wird schrittweise erhöht, indem die Taste der elektromechanischen Feststellbremse -E538- viermal hintereinander betätigt wird. Ein fünftes Betätigen der Taste -E538- löst die elektromechanische Feststellbremse.
  • Motor starten und ca. 5 Sekunden warten, bis ausreichend Unterdruck aufgebaut ist.

»TÜV-Modus« beenden:

Vorderräder, Geschwindigkeit über 0 km/h

Hinterräder, Geschwindigkeit unter 2.5 km/h oder über 9 km/h

Zündung aus.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.