Système de freinage

Contrôle du frein de stationnement électromécanique, véhicules à quatre roues motrices

~1min de lecture

Activer le « mode TÜV » :

Ceinture de sécurité bouclée

Essieu arrière sur banc à rouleaux monoaxe

Moteur coupé et contact mis

Maintien automatique désactivé

Roues avant à l'arrêt

Les roues arrière doivent tourner à vitesse constante entre 2,5 et 9 km/h pendant au moins 5 secondes. Le passage en “mode TÜV” est signalé par l'allumage du témoin de défaut du frein de stationnement électrique et du frein à main -K214-.Note En « mode TÜV », le frein de stationnement électromécanique ne se ferme pas complètement lors de la première pression sur la touche. La tension est augmentée progressivement en actionnant 4 fois de suite la touche du frein de stationnement électromécanique -E538-. Actionner une cinquième fois la touche du frein de stationnement électromécanique -E538- desserre le frein de stationnement électromécanique.
  • Démarrer le moteur et attendre env. 5 secondes jusqu'à ce que la dépression suffisante soit établie.

Quitter le « mode TÜV » :

Roues avant, vitesse supérieure à 0 km/h

Roues arrière, vitesse inférieure à 2.5 km/h ou supérieure à 9 km/h

Contact coupé.

Testez-vous

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