Bremsanlage (Hybrid)

Übersicht der Einbauorte

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Übersicht der Einbauorte – ABS/ESP

Overview of fitting locations
1 - ABS-Steuergerät -J104-
Einbauort: am Hydraulikaggregat, auf der Beifahrerseite des Motorraums. Steckverbinder erst nach erfolgreich abgeschlossener Eigendiagnose trennen. Vor dem Trennen des Steckverbinders Zündung ausschalten.

Folgende Bauteile sind in das Steuergerät integriert:

Steuergerät für elektromechanische Feststellbremse -J540-

Querbeschleunigungsgeber -G200-

Drehratengeber -G202-

Längsbeschleunigungsgeber -G251- (je nach Ausstattung)

Die Bauteile können nicht einzeln erneuert werden.

Einbauübersicht → Kapitel.

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

2 - ABS-Hydraulikeinheit -N55-

Einbauort: auf der Beifahrerseite des Motorraums

Die Hydraulikeinheit besteht aus folgenden Bauteilen:

ABS-Hydraulikpumpe -V64-

Bremsdruckgeber -G201-

Ventilblock (enthält Einlass- und Auslassventile).

ABS-Hydraulikpumpe -V64- und Ventilblock dürfen nicht voneinander getrennt werden.

Einbauübersicht → Kapitel.

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

3 - Warnleuchte Bremsbelagverschleiß -K32-

Einbauort: im Armaturenbrett-Einsatz.

4 - ABS-Warnleuchte -K47-

Einbauort: im Armaturenbrett-Einsatz.

5 - ESP- und TCS-Warnleuchte -K155-

Einbauort: im Armaturenbrett-Einsatz.

6 - Warnleuchte Bremssystem -K118-

Einbauort: im Armaturenbrett-Einsatz.

7 - Diagnoseanschluss

Einbauort: Verkleidung des Fußraums auf der Fahrerseite.

8 - Lenkwinkelgeber -G85-

Einbauort: im Lenkgetriebe.

Der Lenkwinkelgeber -G85- kann nicht separat erneuert werden.

Ausbauen und Einbauen der Lenkung → Fahrwerk, Achsen, Lenkung; Rep.-Gr.48.

9 - Radnabe mit Radlager

ABS-Geberring ist im Radlager eingebaut

10 - Drehzahlfühler vorne rechts/links -G45-/-G47-

Ausbauen und Einbauen → Kapitel.

11 - Radnabe mit Radlager

ABS-Geberring ist im Radlager eingebaut

12 - Drehzahlfühler hinten rechts/links -G44-/-G46-

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

13 - Bremskraftverstärker

Einbauübersicht → Kapitel.

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

14 - TCS- und ESP-Taste -E256-

Zwei Ausführungen, daher zwei Einbauorte:

Taste in der Mittelkonsole

Funktionstaste im Menü des Infotainmentsystems

Ausbauen und Einbauen der TCS- und ESP-Taste -E256- in der Mittelkonsole → Elektrik; Rep.-Gr.96.

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