Hinweis Mit der Bremsflüssigkeits-Befüll- und Entlüftungseinrichtung -VAS 5234- Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter absaugen. Vor dem Ausbau eines Bremssattels oder dem Lösen eines Bremsschlauchs den Bremspedalniederhalter -V.A.G 1869/2- einsetzen (dabei den Druck im System ablassen).
1 -
Spritzblech für Bremsen
Zuordnung ⇒ Elektronischer Teilekatalog (ETKA)
2 -
Torx-Schraube
12 N·m
3 -
Bremsscheibe
Verschleißgrenzen → Kapitel
Bremsscheiben niemals gewaltsam von der Radnabe abziehen. Gegebenenfalls Kriechöl verwenden, da die Bremsscheiben sonst beschädigt werden können.
Bei Verschleiß auf beiden Seiten der Achse erneuern.
Bremssattel und Bremsträger vor dem Ausbau entfernen.
4 -
Torx-Schraube
8 N·m
5 -
Bremssattel
Beim Wechsel der Bremsbeläge den Bremsschlauch nicht lösen.
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
Reparatur → Kapitel.
Nach Reparatur oder Austausch die „Grundeinstellung“ mit dem → Fahrzeugdiagnosetester durchführen.
6 -
Innen-Mehrzahnschraube
Mit Steckschlüsseleinsatz -T10035- ausbauen und einbauen → Abb..
Nach dem Ausbau immer erneuern
90 N·m +90°
7 -
Bremsträger
8 -
Haltefeder
9 -
Äußerer Bremsbelag
Dicke: 11 mm ohne Rückenplatte.
Verschleißgrenze: 2 mm ohne Rückenblech.
Dicke prüfen → Broschüre.
Immer achsweise erneuern.
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
10 -
Innerer Bremsbelag
Mit Feder
Dicke: 11 mm ohne Rückenplatte.
Verschleißgrenze: 2 mm ohne Rückenblech.
Dicke prüfen → Broschüre.
Immer achsweise erneuern.
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
11 -
Feder
Nur am inneren Bremsbelag montiert
Korrekte Einbaulage sicherstellen
12 -
Bremsleitung
14 N·m
13 -
Halterung
14 -
Haltefeder für Bremsschlauch am Halter
15 -
Bremsschlauch mit Hohlschraubenverbindung und Hohlschraube
Anschluss am Bremssattel, 35 N·m
Anschluss an der Bremsleitung, 14 N·m
16 -
Führungsstift
35 N·m
17 -
Abdeckkappen
Für Führungsbolzen
18 -
Dichtring
Für Feststellbremsmotor
Erneuern
19 -
Innensechskantschraube
8 N·m
20 -
Feststellbremsmotor
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
Einsatzwerkzeug -T10035-
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