Heizung, Klimaanlage
Riemenscheibe Denso ausbauen und einbauen
In diesem Handbuch: Heizung, Klimaanlage
~2Min. Lesezeit
Hinweis Die Riemenscheibe ist stoßempfindlich und daher mit äußerster Sorgfalt zu behandeln. Wurde der Überlastschutz der Riemenscheibe ausgelöst, Leichtgängigkeit des Klimakompressors prüfen, bevor die Riemenscheibe erneuert wird. Lässt sich der Klimakompressor nicht frei drehen, muss er erneuert werden. Wurde die Überlastsicherung der Mitnehmerscheibe ausgelöst, kann sich die Riemenscheibe mit dem äußeren Teil der Mitnehmerscheibe drehen, ohne dass sich die Klimakompressorwelle und die an der Mitnehmerscheibe angebrachten Sechskantflächen (innerer Teil der Mitnehmerscheibe) mitdrehen.Erforderliche Spezialwerkzeuge und WerkstattausrüstungHandelsüblicher Ölfilter-Bandschlüssel |
Ausbauen
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Hinweis Das Drehmoment zum Antrieb des Klimakompressors wird über die Gewindeverbindung der Mitnehmerscheibe auf die Klimakompressorwelle übertragen. Ist die Mitnehmerscheibe so fest auf die Klimakompressorwelle geschraubt, dass sie nicht mehr gelöst werden kann (die 7-mm-Sechskantflächen können das erforderliche Drehmoment nicht mehr übertragen), muss der Klimakompressor erneuert werden. |
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EinbauDer Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Beim Einbau Folgendes beachten: HinweisSicherungsring erneuern.
Die Riemenscheibe ohne übermäßige Kraft aufsetzen.
Flachseite zeigt zum Klimakompressor
Hinweis Das Gewinde der neuen Mitnehmerscheibe ist vom Hersteller mit einer festgelegten Menge eines bestimmten Fetts gefettet.Anziehdrehmoment→ Kapitel „Montageübersicht - Riemenscheibe, Denso-Klimakompressor“ |
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Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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Hinweis Die Riemenscheibe ist stoßempfindlich und daher mit äußerster Sorgfalt zu behandeln. Wurde der Überlastschutz der Riemenscheibe ausgelöst, Leichtgängigkeit des Klimakompressors prüfen, bevor die Riemenscheibe erneuert wird. Lässt sich der Klimakompressor nicht frei drehen, muss er erneuert werden. Wurde die Überlastsicherung der Mitnehmerscheibe ausgelöst, kann sich die Riemenscheibe mit dem äußeren Teil der Mitnehmerscheibe drehen, ohne dass sich die Klimakompressorwelle und die an der Mitnehmerscheibe angebrachten Sechskantflächen (innerer Teil der Mitnehmerscheibe) mitdrehen.

