Tür aus- und einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung Türausrichtwerkzeug -3320- Kardangelenk für 3320 -3320/1- Bit für 3320 -3320/2- Bit für 3320 -3320/3- Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331- Steckschlüssel -3410- Einstelllehre -3371-

Hinweis Die Aus- und Einbaureihenfolge wird nur für die linke Hintertür beschrieben. Aus- und Einbau der rechten Hintertür erfolgen analog. Ausbauen

Ausbaukeil -3409-

• Keil -T10383/1- zwischen Faltenbalg -3- und Schließmechanismus -2- drücken -Pfeil a-.
• Verriegelungsmechanismus -2- mit Keil -T10383/1- nach oben drücken -Pfeil b- und elektrischen Stecker -3- von der Kupplungsstation -Pfeil c- trennen.
• Falls vorhanden, Abdeckungen der Schrauben -7- entfernen.
• Schrauben -7- an den Scharnieren -Pfeil e- lösen, aber nicht herausdrehen.
• Schraube -4- des Türfangbands -6- herausdrehen.
• Türfangband -6- nach innen drücken -Pfeil d-.
• Vordere Tür -1- mit den oberen Scharnierteilen -6- nach oben -Pfeil f- aus den unteren Scharnierteilen heben.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Dabei Folgendes beachten:

Achtung Vor dem Einbau der Hintertür muss das Türfangband zur Fahrzeuginnenseite umgeklappt werden, um Lackschäden zu vermeiden.

Hinweis Nach dem Einbau der Hintertür müssen die Scharnierarme übereinander bündig liegen.

• Hintertür -1- einstellen → Kapitel.
• Vordertürfugen -1- beachten → Rep.-Gr. 00.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Explosionszeichnung Tür“