4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)

Getriebelager aus- und einbauen

~1Min. Lesezeit

Ausbauen

  • Schlauchschellen -1- und -2- lösen und Luftrohr abnehmen.
  • Luftfiltergehäuse ausbauen → Kapitel.
  • Batterieträger abnehmen → Elektrik; Rep.-Gr.27.
  • Befestigung -Pfeil- lösen, Motorsteuergerät -J623- abnehmen und zur Seite legen.
Removing and installing gearbox mounting

Motorsteuergerät abnehmen → Kapitel.

Removing and installing gearbox mounting
  • Muttern -Pfeile- lösen und Halter -1- abnehmen.
Hinweis

Je nach Ausführung sind unterschiedliche Halter verbaut.

Removing and installing gearbox mounting
  • Kabelführung -1- nach oben -Pfeile- aus der Halterung lösen und leicht zur Seite schieben.
  • Motor in Einbaulage abstützen → Kapitel „Motor in Einbaulage abstützen“
Removing and installing gearbox mounting
  • Schrauben -Pfeile- entfernen und Getriebelager -1- abnehmen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten:

Hinweis

Schrauben, die mit einem zusätzlichen Drehwinkel angezogen wurden, erneuern.

Getriebestütze und Stützarm des Getriebelagers müssen vor dem Einschrauben der Schrauben -Pfeile 1- exakt parallel zueinander stehen. Falls nötig, das Getriebe hinten mit dem Rangierwagenheber anheben. Stützbock -10 - 222 A- erst entfernen, wenn die Schrauben am Aggregatelager mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.
  • Getriebe mit der Spindel des Stützbocks anheben, bis die Getriebestütze am Stützarm des Getriebelagers anliegt.
  • Einstellung der Aggregatelager prüfen → Kapitel.
  • Stützbock -10 - 222 A- vom Motor lösen.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Übersicht Aggregatelagerung“

→ Kapitel „Übersicht Luftfiltergehäuse“

→ Elektrik; Rep.-Gr.27

→ Kapitel „Motorsteuergerät -J623- aus- und einbauen“

Removing and installing gearbox mounting

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.