4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)
Getriebelager aus- und einbauen
In diesem Handbuch: 4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)
~1Min. Lesezeit
Ausbauen |
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Motorsteuergerät abnehmen → Kapitel. |
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HinweisJe nach Ausführung sind unterschiedliche Halter verbaut. |
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EinbauDer Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten: HinweisSchrauben, die mit einem zusätzlichen Drehwinkel angezogen wurden, erneuern.Getriebestütze und Stützarm des Getriebelagers müssen vor dem Einschrauben der Schrauben -Pfeile 1- exakt parallel zueinander stehen. Falls nötig, das Getriebe hinten mit dem Rangierwagenheber anheben. Stützbock -10 - 222 A- erst entfernen, wenn die Schrauben am Aggregatelager mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.
Anziehdrehmomente→ Kapitel „Übersicht Aggregatelagerung“→ Kapitel „Übersicht Luftfiltergehäuse“→ Elektrik; Rep.-Gr.27→ Kapitel „Motorsteuergerät -J623- aus- und einbauen“ |
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