4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Снятие и установка опоры коробки передач
Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
~1мин чтения
Снятие |
|
![]() |
Снять блок управления двигателем → Глава. |
![]() |
ПримечаниеВ зависимости от комплектации устанавливаются различные кронштейны. |
![]() |
|
![]() |
УстановкаУстановка производится в обратной последовательности; обратить внимание на следующее: ПримечаниеБолты, затянутые на дополнительный угол, заменить новыми.Опора коробки передач и опорный рычаг опоры коробки передач должны быть строго параллельны друг другу перед завинчиванием болтов -стрелки 1-. При необходимости приподнять коробку передач сзади с помощью подкатной домкратной тележки. Кронштейн поддержки -10 - 222 A- снимать только после затяжки болтов опоры агрегата заданным моментом.
Моменты затяжки→ Глава «Общий вид — опоры агрегатов»→ Глава «Общий вид — корпус воздушного фильтра»→ Электрооборудование; Ремонтная группа 27→ Глава «Снятие и установка блока управления двигателем -J623-» |
![]() |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?


Примечание

