Hinterachse aus- und einbauen, Verbundlenkerachse

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Motor- und Getriebeheber -V.A.G 1383 A-

Ausbauen

• Radschrauben lösen.
• Fahrzeug anheben.
• Hinterräder abnehmen.
• Steckverbindung an den hinteren linken und rechten Drehzahlfühlern lösen und abziehen.
• Linken und rechten Bremssattel ausbauen und mit Draht an der Karosserie befestigen → Bremsanlage; Rep.-Gr.46.

• Elektrokabel -1- beidseitig am Halter -2- am Achskörper aus den Clips -Pfeile- lösen.

Fahrzeuge mit Niveaugeber

• Steckverbindung -1- am hinteren linken Niveaugeber -G76- lösen und abziehen.
• Leitung -2- aus dem Clip -Pfeil- lösen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Bremsleitung -1- am rechten Halter aus dem Clip -Pfeil- lösen.

Hinweis

Der Clip wird dabei zerstört und muss erneuert werden.

• Federn ausbauen → Kapitel.

• Spanngurte -T10038--1- verwenden, um das Fahrzeug beidseitig an den Tragbalken der Hebebühne festzurren.

WARNUNG Wenn das Fahrzeug nicht festgezurrt ist, besteht die große Gefahr, dass das Fahrzeug von der Hebebühne rutscht!

• Motor- und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- positionieren.

• Elektrische Leitung -2- am Halter -1- und am Achskörper lösen und zur Seite legen.
• Lage der Schrauben -Pfeile- am Halter -1- links und rechts am Fahrzeug markieren und die Schrauben entfernen.
• Gewicht der Hinterachse mit dem Motor- und Getriebeheber -V.A.G 1383 A--1- leicht abstützen.

• Hinterachse von den Stoßdämpfern -Pfeile- abschrauben.
• Hinterachse mit dem Motor- und Getriebeheber -V.A.G 1383 A--1- absenken.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Einbauübersicht - Achskörper“

→ Kapitel „Anzugsdrehmomente für Radschrauben“

Schrauben für Bremssattel und Bremsscheibe → Bremsanlage; Rep.-Gr.46