Hinterachse absenken, Mehrlenkerachse, Allradantrieb

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Motor- und Getriebeheber -V.A.G 1383 A-

Hilfsrahmen mit Anbauteilen absenken.

• Radschrauben lösen.
• Fahrzeug anheben.
• Hinterräder abnehmen.
• Bremssättel beidseitig abschrauben und an der Karosserie aufhängen.
• Federn ausbauen → Kapitel.
• Hinteren Schalldämpfer der Abgasanlage ausbauen → Rep.-Gr.26.

Fahrzeuge mit Niveaugeber

• Steckverbindung -1- vom Niveaugeber -2- trennen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Steckverbindung -1- vom ABS-Drehzahlfühler beidseitig abziehen und zur Seite legen.
• Steckverbindung -2- vom elektromechanischen Motor der Feststellbremse am Bremssattel beidseitig abziehen.
• Kabelbaum aus den Haltern -Pfeile- lösen und zur Seite legen.

• Sicherungsclip -1- beidseitig am Fahrzeug herausziehen.
• Bremsleitungen aus der Halterung lösen.

Hinweis

Bremsleitung nicht öffnen.

• Gelenkwelle vom Hinterachsgetriebe trennen und sichern → Rep.-Gr.39.

• Spanngurte -T10038--1- verwenden, um das Fahrzeug beidseitig an den Tragbalken der Hebebühne festzurren.

WARNUNG Wenn das Fahrzeug nicht festgezurrt ist, besteht die große Gefahr, dass das Fahrzeug von der Hebebühne rutscht!

• Position des Hilfsrahmens festlegen → Kapitel.
• Hilfsrahmen mit Anbauteilen vorsichtig um ca. 20 mm absenken.
• Steckverbindung an der Haldex-Kupplung oberhalb des Hinterachsgetriebes trennen.

• Bremsleitung -1- an der linken Seite aus dem Clip -Pfeil- lösen.

Der Clip wird dabei zerstört und muss erneuert werden.

• Hilfsrahmen mit Anbauteilen um ca. 140 mm absenken.

Hilfsrahmen mit Anbauteilen einbauen

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Anzugsdrehmomente für Radschrauben“

Doppelschelle Auspuffrohre → Rep.-Gr.26.

Gelenkwelle → Rep.-Gr.39

• Wann muss die Achsvermessung überprüft werden? → Kapitel