Volkswagen Golf Quiz
Heizung, Klimaanlage

Kältemittelleitung zwischen Kondensator und Verdampfer aus- und einbauen

In diesem Handbuch: Heizung, Klimaanlage
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~1Min. Lesezeit
0204060801005037N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Engine bung set -VAS 6122
Motorstopfensatz -VAS 6122

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331/- (5…50 N·m)

Klimaservicegerät

Ausbauen

  • Sicherheitshinweise beachten → Kapitel „Sicherheitshinweise beim Umgang mit Kältemitteln“.
  • Hinweise beachten → Kapitel „Arbeiten am Kältemittelkreislauf“.
  • Kältemittel mit dem Klimaservicegerät absaugen, bevor der Kältemittelkreislauf geöffnet wird.
  • Vordere Stoßfängerverkleidung abbauen → Karosserie allgemeine Reparaturen, außen; Rep.-Gr.63.
  • Rechtes Motorlager ausbauen → Rep.-Gr.10.
Erfrierungsgefahr durch austretendes, unter Druck stehendes Kältemittel. Es besteht Verletzungsgefahr für Haut und Körperteile durch Erfrierungen. Immer Schutzhandschuhe tragen. Immer Schutzbrille tragen. Kältemittel absaugen und den Kältemittelkreislauf unmittelbar danach öffnen. Sind seit dem Absaugen des Kältemittels mehr als 10 Minuten vergangen, den Kältemittelkreislauf vor erneutem Absaugen des Kältemittels nicht öffnen. Durch Wiederverdampfung baut sich im Kältemittelkreislauf erneut Druck auf.
Removing and installing refrigerant line between condenser and evaporator
  • Mutter -1- herausschrauben.
  • Kältemittelleitungen trennen.
Removing and installing refrigerant line between condenser and evaporator
  • Schraube -5- der unteren Kältemittelleitung -3- lösen.
  • Kältemittelleitung -3- vom Kondensator -1- abnehmen.
  • Kältemittelleitung -3- aus den Halterungen lösen und entnehmen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Beim Einbau Folgendes beachten:
  • Dichtungen erneuern. Ausführungen siehe → Elektronischer Teilekatalog.
  • Dichtungen vor dem Einbau mit Kältemittelöl benetzen → Kapitel.
Hinweis: Korrekten Sitz der Dichtungen in der Nut der jeweiligen Kältemittelleitung sicherstellen.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Systemübersicht - Kältemittelkreislauf“.

Montageübersicht - Befestigungen für Aggregate → Rep.-Gr.10

Frontstoßfängerverkleidung → Allgemeine Karosseriearbeiten, Außen; Rep.-Gr.63
Removing and installing refrigerant line between condenser and evaporator

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.