Feder, Verbundlenkerachse ausbauen und einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Federspanner -V.A.G 1752/1-

Federteller -V.A.G 1752/3A-

Adapter -V.A.G 1752/9-, nicht abgebildet

Ausbauen

• Radschrauben lösen.
• Fahrzeug anheben.
• Rad ausbauen.

• Clip -1- in -Pfeilrichtung- bis zum Anschlag herausziehen.

• Federspanner -1- einsetzen.

WARNUNG Sicherstellen, dass die Schraubenfeder richtig in den Federtellern -V.A.G 1752/3A--2- sitzt.

• Schraubenfeder so weit zusammendrücken, bis sie ausgebaut werden kann.

Hinweis

Federspanner mit einem Maulschlüssel oder einer Umschaltknarre zusammendrücken.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

• Prüfen, dass die untere Federunterlage nicht beschädigt ist.
• Gegebenenfalls untere Federunterlage erneuern.
• Untere Federunterlage auf das untere Ende der Schraubenfeder setzen.

Das Federende -Pfeil- muss an dem Anschlag des unteren Federtellers anliegen.

• Feder zusammen mit der Federunterlage montieren.
• Der untere Federteller besitzt einen Zapfen.
• Diesen Zapfen in die Bohrung der Verbundlenkerachse einsetzen.
• Oberen Federteller in das obere Ende der Feder einsetzen.

• Wulst des Federtellers -Pfeil- muss korrekt an der Schraubenfeder anliegen.
• Spannung der Schraubenfeder lösen, während der obere Federteller auf den Nocken an der Karosserie gesetzt wird.
• Federspanner entfernen.

• Clip -1- entgegen der Pfeilrichtung bis zum Anschlag hineindrücken.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Anzugsdrehmomente für Radschrauben“