Fahrwerk, Achsen, Lenkung

Stoßdämpfer instand setzen

~1Min. Lesezeit
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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Repairing shock absorber
1 - Stoßdämpfer

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

Defekte Stoßdämpfer müssen vor der Entsorgung stets entgast und entleert werden → Kapitel

Stoßdämpfer nach dem Ausbau prüfen → Kapitel

2 - Schutzrohr
3 - Anschlagpuffer
4 - Stoßdämpferaufnahme
5 - Mutter

Nach dem Ausbau erneuern

Lösen und Festziehen → Abb.

25 N·m

6 - Abdeckung

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Repairing shock absorber

Stoßdämpfersatz -T10001-

Ringschlüsseleinsatz (handelsübliche Ausführung, z. B. »Hazet 6630c-21«)

Repairing shock absorber

Schraubverbindung für Stoßdämpferaufnahme lösen und festziehen

1 - Ringschlüsseleinsatz (handelsübliche Ausführung, z. B. »Hazet 6630c-21«)
2 - Steckschlüssel -T10001/9-
3 - Handelsübliche Knarre
4 - Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
5 - Steckschlüssel -T10001/1-
6 - Stoßdämpferaufnahme

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Repairing shock absorber
  • Schutzrohr -1- auf Stoßdämpferaufnahme -2- schieben.
  • Kabelbinder -3- anbringen und festziehen.
Hinweis

Der Verschluss -Pfeil- des Kabelbinders -3- muss im Bereich -a- liegen.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Stoßdämpfer instand setzen“

Repairing shock absorber

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