Lenksäule aus- und einbauen, Rechtslenker

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Ausbauen

Fahrzeuge mit Zündschloss/Anlasserschalter

Gehäuse des Lenkschlosses kann umgesetzt werden → Elektrik; Rep.-Gr.94.

Fahrzeuge mit schlüsselloser Zugangs- und Startberechtigung „Keyless Access“

Steuergerät für elektronische Lenksäulenverriegelung -J764- kann umcodiert werden → Kapitel.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

WARNUNG Vor Arbeiten an der Elektrik und dem Ausbau des Lenkrads sind folgende Voraussetzungen zu erfüllen: Der Mechaniker muss sich elektrostatisch entladen. Dies kann durch Berühren eines geeigneten Metallteils geschehen, zum Beispiel einer Wasserleitung, einer Heizungsleitung, eines Metallrahmens oder einer Hebebühne → Kapitel. Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahme kann später zum Ausfall des Steuergeräts für elektronische Lenksäulenverriegelung -J764- führen! Batterie abklemmen → Elektrik; Rep.-Gr.27. Die Räder müssen in Geradeausstellung stehen. Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann später zu einem Ausfall des Airbagsystems führen!

• Räder in Geradeausstellung drehen.
• Hebel an der Seite der Lenksäule nach unten ziehen.
• Lenksäule so weit wie möglich nach unten schwenken und herausziehen.
• Hebel an der Seite der Lenksäule wieder nach oben drücken.
• Airbageinheit ausbauen → Karosserie allgemein, Innenraum; Rep. Gr. 69.
• Lenkrad ausbauen → Kapitel.
• Obere Lenksäulenverkleidung ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.68.
• Untere Lenksäulenverkleidung ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.68.
• Lenkstockschaltermodul ausbauen → Elektrik; Rep.-Gr.94.
• Knieairbag ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.69.

Fahrzeuge mit Zündschloss/Anlasserschalter

• Stecker -1- von der Wegfahrsperren-Lesespule -D2- abziehen.

Fahrzeuge mit schlüsselloser Zugangs- und Startberechtigung „Keyless Access“

• Steckverbinder -1- trennen.
• Kabel aus der Halterung am Steuergerät für elektronische Lenksäulenverriegelung -J764--Pfeil- ausclipsen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Fußraumdüse unterhalb der Lenksäule ausbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.87.

• Rasthaken -Pfeil- mit einem kleinen Schraubendreher lösen.
• Kabelführung -1- nach vorne vom Rasthaken abziehen.

• Rasthaken -Pfeile- der Kabelführung -1- mit einem kleinen Schraubendreher lösen.
• Kabelführung -1- nach unten von der Lenksäule abziehen.
• Kabelhalter -2- unter der Lenksäule lösen und nach unten abziehen.
• Elektrische Leitung für die Lenksäule zur Seite legen.

• Schraube -1- entfernen.
• Fußstütze -2- in -Pfeilrichtung- nach oben drücken und abnehmen.
• Fußbodenbelag nach hinten klappen.

• Schraube -1- vom Kardangelenk -2- lösen und Kardangelenk in -Pfeilrichtung- abziehen.

Achtung Folgende Arbeiten dürfen nicht durchgeführt werden, solange das Kardangelenk vom Lenkgetriebe getrennt ist: Batterie anschließen. Zündung einschalten. Lenkgetriebe drehen. Lenksäule drehen. Nichtbeachtung dieser Anweisungen führt zu irreparablen Schäden.

• Schrauben -1- und -2- entfernen.
• Halter links -3- für Knieairbag ausbauen.

• Schrauben -1- und -2- entfernen.
• Halter rechts -3- für Knieairbag ausbauen.

• Schraube -1- herausdrehen und dabei die Lenksäule -2- festhalten.

• Nasen -2- und -3- der Lenksäule -1- nach oben aus dem Halter aushaken und abnehmen.

Achtung Sicherstellen, dass die Lenksäule sachgemäß gehandhabt und transportiert wird → Kapitel.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

• Lenksäule -1- oben -3- und unten -2- in die Montagehilfen am Halter einhängen.

• Lenksäule -2- am Halter ausrichten. Schraube -1- von Hand einschrauben.

• Halter rechts -3- für Knieairbag einbauen.
• Schrauben -1- und -2- nur handfest anziehen.

• Halter links -3- für Knieairbag einbauen.
• Schrauben -1- und -2- nur handfest anziehen.

• Schrauben -1-, -2-, -3- und -4- nacheinander mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen.

• Die Planfläche der Lenksäule -1- muss an der Planfläche des Lenkgetriebes -2- anliegen. Die Aussparung im Lenkgetriebe muss genau mit der Bohrung für die Befestigungsschraube -Pfeile- fluchten.

• Kardangelenk -2- entgegen der Pfeilrichtung auf das Lenkritzel aufstecken.
• Neue Sechskantschraube -1- einsetzen und festziehen.
• Fußbodenbelag nach vorne klappen.

• Fußstütze -2- entgegen Pfeilrichtung einbauen.
• Schraube -1- festziehen.

Fahrzeuge mit Zündschloss/Anlasserschalter

• Stecker -1- an die Wegfahrsperren-Lesespule -D2- anschließen.

Fahrzeuge mit schlüsselloser Zugangs- und Startberechtigung „Keyless Access“

• Steckverbinder -1- anschließen.
• Kabel in die Halterung am Steuergerät für elektronische Lenksäulenverriegelung -J764--Pfeil- einclipsen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Lenkstockschalter-Modul einbauen → Elektrik; Rep.-Gr.94.

• Kabelhalter -2- unter der Lenksäule so einsetzen, dass die Nasen der Führung in die Lenksäule greifen.
• Kabelführung -1- einsetzen. Nasen -Pfeile- müssen in die Lenksäule greifen.
• Fußraumdüse unterhalb der Lenksäule einbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.87.
• Knieairbag einbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.69.
• Untere Lenksäulenverkleidung einbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.68.
• Obere Lenksäulenverkleidung einbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.68.
• Lenkrad einbauen → Kapitel.
• Fahrerairbag-Einheit einbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.69
• Grundeinstellung für Lenkwinkelgeber -G85- mit dem → Fahrzeugdiagnosetester durchführen.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Montageübersicht - Lenksäule“

Lenkstockschaltermodul → Elektrik; Rep.-Gr. 94.

Knieairbag → Karosserie-Instandsetzung, Innenausstattung; Rep.-Gr. 69.

Airbageinheit Fahrerseite → Karosserie-Instandsetzung, Innenausstattung; Rep.-Gr. 69.

Untere Lenksäulenverkleidung → Karosserie-Instandsetzung, Innenausstattung; Rep.-Gr. 68.

Obere Lenksäulenverkleidung → Karosserie-Instandsetzung, Innenausstattung; Rep.-Gr. 68.