Lenksäule aus- und einbauen, Linkslenker

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Ausbauen

Hinweis

Fahrzeuge mit Zündschloss/Anlasserschalter

Gehäuse des Lenkschlosses kann umgesetzt werden → Elektrik; Rep.-Gr.94.

Fahrzeuge mit schlüsselloser Zugangs- und Startberechtigung „Keyless Access“

Steuergerät für elektronische Lenksäulenverriegelung -J764- kann umcodiert werden → Kapitel.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

WARNUNG Vor Arbeiten an der Elektrik und vor dem Ausbau des Lenkrads müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein: Der Mechaniker muss sich elektrostatisch entladen. Dies kann durch Berühren eines geeigneten Metallgegenstands erfolgen, z. B. eines Wasserrohrs, eines Heizungsrohrs, eines Metallrahmens oder einer Hebebühne. Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahme kann später zum Ausfall des Steuergeräts für elektronische Lenksäulenverriegelung -J764- führen! Batterie abklemmen → Elektrik; Rep.-Gr.27. Die Räder müssen in Geradeausstellung stehen. Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann später zu einem Ausfall des Airbagsystems führen!

• Räder in Geradeausstellung drehen.
• Hebel an der Seite der Lenksäule nach unten ziehen.
• Lenksäule so weit wie möglich nach unten schwenken und herausziehen.
• Hebel an der Seite der Lenksäule wieder nach oben drücken.
• Airbageinheit ausbauen → Karosserie allgemein, Innenraum; Rep. Gr. 69.
• Lenkrad ausbauen → Kapitel.
• Obere Lenksäulenverkleidung ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.68.
• Untere Lenksäulenverkleidung ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.68.
• Lenkstockschaltermodul ausbauen → Elektrik; Rep.-Gr.94.
• Knieairbag ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.69.

Fahrzeuge mit Zündschloss/Anlasserschalter

• Stecker -1- von der Wegfahrsperren-Lesespule -D2- abziehen.

Fahrzeuge mit schlüsselloser Zugangs- und Startberechtigung „Keyless Access“

• Steckverbinder -1- trennen.
• Kabel aus der Halterung am Steuergerät für elektronische Lenksäulenverriegelung -J764--Pfeil- ausclipsen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Fußraumdüse unterhalb der Lenksäule ausbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.87.

• Rasthaken -Pfeil- mit einem kleinen Schraubendreher lösen.
• Kabelführung -1- nach vorne vom Rasthaken abziehen.

• Rasthaken -Pfeile- der Kabelführung -1- mit einem kleinen Schraubendreher lösen.
• Kabelführung -1- nach unten von der Lenksäule abziehen.
• Kabelhalter -2- unter der Lenksäule lösen und nach unten abziehen.
• Elektrische Leitung für die Lenksäule zur Seite legen.

• Schraube -1- herausdrehen und die Fußraumverkleidung -2- in Pfeilrichtung zum Fahrzeuginneren umklappen.

• Schraube -1- vom Kardangelenk -2- lösen und Kardangelenk in -Pfeilrichtung- abziehen.

Achtung Folgende Arbeiten dürfen nicht durchgeführt werden, solange das Kardangelenk vom Lenkgetriebe getrennt ist: Batterie anschließen. Zündung einschalten. Lenkgetriebe drehen. Lenksäule drehen. Nichtbeachtung dieser Anweisungen führt zu irreparablen Schäden.

• Schrauben -1- und -2- entfernen.
• Halter links -3- für Knieairbag ausbauen.

• Schrauben -1- und -2- entfernen.
• Halter rechts -3- für Knieairbag ausbauen.

• Schraube -1- herausdrehen und dabei die Lenksäule -2- festhalten.

• Nasen -2- und -3- der Lenksäule -1- nach oben aus dem Halter aushaken und abnehmen.

Achtung Sicherstellen, dass die Lenksäule sachgemäß gehandhabt und transportiert wird → Kapitel.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

• Lenksäule -1- oben -3- und unten -2- in die Montagehilfen am Halter einhängen.

• Lenksäule -2- am Halter ausrichten. Schraube -1- von Hand einschrauben.

• Halter rechts -3- für Knieairbag einbauen.
• Schrauben -1- und -2- nur handfest anziehen.

• Halter links -3- für Knieairbag einbauen.
• Schrauben -1- und -2- nur handfest anziehen.

• Schrauben -1-, -2-, -3- und -4- nacheinander mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen.

• Die Planfläche der Lenksäule -1- muss an der Planfläche des Lenkgetriebes -2- anliegen. Die Aussparung im Lenkgetriebe muss genau mit der Bohrung für die Befestigungsschraube -Pfeile- fluchten.

• Kardangelenk -2- entgegen der Pfeilrichtung auf das Lenkritzel aufstecken.
• Neue Sechskantschraube -1- einsetzen und festziehen.

• Fußraumverkleidung -2- nach vorne klappen und mit Schraube -1- befestigen.

Fahrzeuge mit Zündschloss/Anlasserschalter

• Stecker -1- an die Wegfahrsperren-Lesespule -D2- anschließen.

Fahrzeuge mit schlüsselloser Zugangs- und Startberechtigung „Keyless Access“

• Steckverbinder -1- anschließen.
• Kabel in die Halterung am Steuergerät für elektronische Lenksäulenverriegelung -J764--Pfeil- einclipsen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Lenkstockschalter-Modul einbauen → Elektrik; Rep.-Gr.94.

• Kabelhalter -2- unter der Lenksäule so einsetzen, dass die Nasen der Führung in die Lenksäule greifen.
• Kabelführung -1- einsetzen. Nasen -Pfeile- müssen in die Lenksäule greifen.
• Fußraumdüse unterhalb der Lenksäule einbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.87.
• Knieairbag einbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.69.
• Untere Lenksäulenverkleidung einbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.68.
• Obere Lenksäulenverkleidung einbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.68.
• Lenkrad einbauen → Kapitel.
• Fahrerairbag-Einheit einbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.69
• Grundeinstellung für Lenkwinkelgeber -G85- mit dem → Fahrzeugdiagnosetester durchführen.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Montageübersicht - Lenksäule“

Lenkstockschaltermodul → Elektrik; Rep.-Gr. 94.

Knieairbag → Karosserie-Instandsetzung, Innenausstattung; Rep.-Gr. 69.

Airbageinheit Fahrerseite → Karosserie-Instandsetzung, Innenausstattung; Rep.-Gr. 69.

Untere Lenksäulenverkleidung → Karosserie-Instandsetzung, Innenausstattung; Rep.-Gr. 68.

Obere Lenksäulenverkleidung → Karosserie-Instandsetzung, Innenausstattung; Rep.-Gr. 68.