Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum

Radhausverkleidung ausbauen und einbauen, Limousine

~1Min. Lesezeit
Hinweis Ausbau und Einbau sind für die linke Fahrzeugseite beschrieben. Auf der rechten Seite sinngemäß gleich vorgehen.

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Wedges -T10383
Keile -T10383

Torque wrench -V.A.G 1783-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Ausbauen

Fahrzeuge mit Seitenpolsterung

  • Seitenpolsterung abnehmen → Kapitel.
Removing and installing wheel housing trim, saloon

Fahrzeuge ohne Seitenpolsterung

  • Rücksitzbank ausbauen → Kapitel.
  • Mutter -2- lösen.

Weiter für alle Fahrzeuge

  • Schwellerleiste im Überlappungsbereich zur Radhausverkleidung von der Karosserie und von der Radhausverkleidung lösen → Kapitel.
  • Rücksitzlehne nach unten klappen.
  • Radhausverkleidung -1- mit Keil -T10383- von der C-Säulenverkleidung lösen.
  • Radhausverkleidung -1- im Bereich der Halteclips mit Keil -T10383- von den Karosseriehalterungen lösen.

Einbau

Hinweis
  • Vor dem Einbau alle Befestigungselemente auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf erneuern.
  • Verbliebene Halteclips in den Karosseriehalterungen mit Ausbauwerkzeug -T40280- entfernen und für den Einbau in die Radhausverkleidung einsetzen.
  • Nach dem Einbau sicherstellen, dass die Radhausverkleidung in der Türdichtungswulst sitzt.
  • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Übersicht Montage - Radhausverkleidung“

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