Kotflügel aus- und einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Ausbauen

Hinweis: Ausbau und Einbau sind nur für den linken Kotflügel beschrieben. Ausbau und Einbau des rechten Kotflügels erfolgen analog.

• Vordere Radhausschale ausbauen → Kapitel.
• Vordere Stoßfängerverkleidung ausbauen → Kapitel.
• Scheinwerfer ausbauen → Fahrzeugelektrik; Rep.-Gr.94
• Linke Wasserkastenabdeckung ausbauen → Kapitel.
• Wasserableiter ausbauen → Kapitel.
• Sechskantmutter -4- lösen und Führungshalter -5- abnehmen.
• Kotflügeldämmung → Position.
• Dämmung für Rippenbereich ausbauen → Position.
• Sechskant-Stehbolzen -6- in der Mitte ausbauen.
• Schrauben -2- und -3- lösen
• Kotflügel -1- vorsichtig abnehmen.

Hinweis: Das Zink-Zwischenstück -AKL 381 035 50--7- (falls vorhanden) wird beim Ausbau beschädigt.

Einbau

Hinweis

Kotflügel -1- ohne Zugspannung einbauen.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus unter Beachtung folgender Punkte:

• Kotflügel bei gelöstem Kotflügelträger spannungsfrei ausrichten → Kapitel.
• Zink-Zwischenstück -AKL 381 035 50--7- immer zwischen Kotflügel und Längsträger einsetzen.
• Fugen parallel und Spaltmaße gleich einhalten → Rep.-Gr.00.

Anziehdrehmomente

Kotflügel → Kapitel „Explosionsdarstellung - Kotflügel“