Volkswagen Golf Werkstatthandbuch: Hinteres Gummilager am unteren Querlenker erneuern

Renewing rear bonded rubber bush for lower suspension link

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Rohr für Radlager -3345-

Montagewerkzeug -3348-

Druckplatte -VW 401-

Presswerkzeug -VW 411-

Presswerkzeug -VW 412-

Aus- und Einbauwerkzeug -VW 459-

Unteren Querlenker ausbauen.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe 0CW → Kapitel

Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe 0D9 → Kapitel

Gummilager herauspressen

Gummilager wie abgebildet herauspressen.

1 -	Presswerkzeug -VW 411-

2 -	Montagewerkzeug -3348-

3 -	Querlenker

4 -	Rohr für Radlager -3345-

5 -	Druckplatte -VW 401-

Einbaulage des Gummilagers

Der eingeprägte Pfeil zeigt im Querlenker zwischen die beiden Markierungen -Pfeile A-. Der Nocken -Pfeil B- muss immer zur Fahrzeugaußenseite zeigen. Die offene Niere zeigt zur Fahrzeugmitte.

Gummi-Metall-Buchse einpressen

Gummilager wie abgebildet einpressen.

1 -	Presswerkzeug -VW 412-

2 -	Hülse -VW 459/2-, innere Schulter der Hülse -Pfeil- zeigt nach unten

3 -	Querlenker

4 -	Rohr für Radlager -3345-

5 -	Druckplatte -VW 401-

Hinweis Gummilager so weit einpressen, bis das Radlagerrohr -3345- am Querlenker anliegt.

Gummilager mit Gummi-Metall-Verbindung abschmieren:

Der nierenförmige Bereich -1- des Gummilagers muss abgeschmiert werden.

Fett muss von oben auf den nierenförmigen Bereich -1- aufgetragen werden.
Fett -G 052 150 A2- verwenden

Die benötigte Fettmenge für beide Seiten beträgt, wie abgebildet, etwa 1 cm³ -Maß a-.

Die Hälfte der Fettmenge (etwa 0,5 cm³) muss auf jeden nierenförmigen Bereich aufgetragen werden.

Das Fett muss mit einem handelsüblichen Pinsel oben aufgetragen werden.
Auf den Bereich, der die Querlenkeranlage berührt, darf kein Fett aufgetragen werden.
Unteren Querlenker einbauen → Kapitel.

Hinteres Gummilager am unteren Querlenker erneuern