Fahrwerk, Achsen, Lenkung

Traggelenk aus- und einbauen

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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Removing and installing swivel joint

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Kugelgelenk-Abzieher -3287 A-

Winkelschlüssel -V.A.G 1756-

Ringschlüsseleinsatz -V.A.G 1332/10-


Presswerkzeug -T10520-

Ausbauen

  • Antriebswellenschraube am Radnabe lösen → Kapitel.
Achtung Nach dem Lösen der Schraube, mit der die Antriebswelle an der Radnabe befestigt ist, dürfen die Radlager nicht belastet werden. Wenn die Radlager mit dem Fahrzeuggewicht belastet werden, werden sie beschädigt. Dadurch verkürzt sich die Lebensdauer des Radlagers. Es ist unzulässig, die Antriebswellenschraube um mehr als 90° zu lösen, wenn das Fahrzeug auf seinen Rädern steht. Das Fahrzeug nicht ohne eingebaute Antriebswellen bewegen, da dies das Radlager beschädigt. Muss ein Fahrzeug dennoch bewegt werden, ist Folgendes zu beachten:

Ein äußeres Gelenk anstelle der Antriebswelle einbauen.

Äußeres Gelenk auf 120 N·m anziehen.

  • Radschrauben lösen.
  • Fahrzeug anheben.
  • Rad ausbauen.
Removing and installing swivel joint

Fahrzeuge mit Niveaugeber

  • Mutter -1- herausschrauben.
  • Halter -2- für vorderen linken Höhensensor -G78- und/oder vorderen rechten Höhensensor -G289- gegebenenfalls aus dem Querlenker -3- herausziehen

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Removing and installing swivel joint
  • Muttern -Pfeile- entfernen.
  • Antriebswelle leicht aus der Radnabe ziehen.
Lässt sich die Antriebswelle nicht von Hand aus dem Radlager ziehen, Presswerkzeug -T10520- verwenden.
Removing and installing swivel joint

Vor Verwendung des Presswerkzeugs -T10520- sicherstellen, dass das Druckstück -1- eingesetzt ist.

Mit Presswerkzeug -T10520-:

Removing and installing swivel joint
  • Um die Antriebswelle -3- herauspressen zu können, Presswerkzeug -T10520--1- mit 3 Radschrauben -2- an der Radnabe befestigen.
Removing and installing swivel joint
  • Die vorgegebene Reihenfolge unbedingt einhalten.
I - Rändelmutter -1- handfest anziehen.
II - Zum Herauspressen der Antriebswelle mit Presswerkzeug -T10520- nur Schraube -2- mit einem Schlüssel drehen.
Hinweis Am Ende des Arbeitsschritts oder bevor die Antriebswelle weiter herausgedrückt wird, muss die Spindel in ihre Ausgangsstellung zurückgedreht werden, um die Hydraulikkraft zu entlasten!
  • Schwenkgelenk aus dem Querlenker herausziehen.
  • Querlenker bei Bedarf so weit nach unten biegen, wie nötig.
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  • Mutter am Querlenker -2- lösen, aber nicht vollständig entfernen.
Achtung

Mutter einige Gewindegänge aufgeschraubt lassen, um das Gewinde am Bolzen zu schützen.

  • Traggelenk mit Kugelgelenk-Abzieher -3287 A--1- vom Radlagergehäuse abpressen.
  • Mutter lösen und Traggelenk -2- abnehmen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

  • Traggelenk in das Radlagergehäuse einsetzen.
  • Antriebswelle in die Radnabe einsetzen.
  • Neue selbstsichernde Mutter aufschrauben und mit Torx-Schlüssel -T40- gegenhalten.
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  • Muttern -Pfeile- festziehen.
Hinweis

Sicherstellen, dass der Faltenbalg nicht beschädigt oder verdreht ist.

Hinweis

Der Hebel am Höhensensor muss zur Fahrzeugaußenseite zeigen.

Das Gewinde des Höhensensors muss in die äußere Bohrung im Querlenker eingeschraubt werden. Die Haltenase des Höhensensors muss in die innere Bohrung einrasten, damit die korrekte Einbaulage gewährleistet ist.
  • Rad montieren und festziehen.
  • Antriebswellenschraube an der Radnabe festziehen → Kapitel.
Hinweis In diesem Schritt darf das Fahrzeug nicht auf den Rädern stehen, sonst wird das Radlager beschädigt.
  • Bei Fahrzeugen mit Niveaugeber die Grundeinstellung der Raddämpferelektronik durchführen → Fahrzeugdiagnosetester.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Montageübersicht - unterer Querlenker, Achsschenkel“

→ Kapitel „Übersicht Einbauteile - vordere Höhensensoren“

→ Kapitel „Montageübersicht - Antriebswelle“

→ Kapitel „Anzugsdrehmomente für Radschrauben“

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