Volkswagen Golf Quiz
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW

Technische Daten

In diesem Handbuch: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~2Min. Lesezeit

Zuordnung Getriebe – Motor

Golf ab 2013 ►, Golf Variant ab 2014 ►

Bei Ersatzteilbedarf für eine Reparatur immer den Getriebecode berücksichtigen.
Getriebecode für Benzinmotoren
QGM PNA, NNN, PLE, PWM, PYT, QRL, QHV, QSA PNA, PLE, PWM, PYT, QRL, QHV, QSA, QXM, RES MSP, PNB, PLF, PWN, PYU, QRM, QHW, QSB
1.0 l - 81, 85 kW TSI 1.2 l - 77, 81 kW TSI 1.4 l - 90, 92 kW TSI 1.4 l - 103, 110 kW TSI
Getriebecode für Erdgasmotoren
PLE, PWM, PYT, QRL, QHV, QSA
1.4 l - 81 kW TGI
Getriebecode für Dieselmotoren
NAR, PMZ, PLD, PWL, PYS, QHU, QRK, QRZ PMZ
1.6 l - 77, 81 kW TDI 2.0 l - 81 kW TDI

Füllmengen
Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe besitzt zwei getrennte und unterschiedliche Ölsysteme. Eines für den Getriebeölbereich –Pfeil A– und eines für den Hydraulikflüssigkeitsbereich –Pfeil B–.
Technical data
Füllmengen Getriebeölbereich
Bei Reparatur Füllmenge → Kapitel „Getriebeöl“
Wechseln

Kein Wechsel erforderlich

Nur nach einer Reparatur wechseln, wenn das Öl abgelassen wurde.
Schmiermittel Getriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe 0CW, Teilenummer → Elektronischer Teilekatalog (ETKA)
Füllmengen Hydraulikflüssigkeitsbereich mit Mechatronikmodul für Doppelkupplungsgetriebe –J743–
Erstbefüllung 1 Liter
Wechseln Kein Flüssigkeitswechsel möglich. Der Flüssigkeitsstand im Hydraulikbereich des Mechatronikmoduls für Doppelkupplungsgetriebe –J743– kann nicht geprüft werden.
Schmiermittel Hydraulikflüssigkeit
Achtung

Gefahr von Getriebeschäden.

Es darf nur das Getriebeöl für das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW verwendet werden, das über das Ersatzteilsystem erhältlich ist → Elektronischer Teilekatalog (ETKA).

Andere Öle führen zu Funktionsstörungen oder zum Ausfall des Getriebes.

Der Füllstand des Hydraulikflüssigkeitsteils der Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- kann nicht geprüft werden. Bei Montagearbeiten muss die Entlüftung der Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- so abgedichtet werden, dass kein Öl austreten kann → Anker. Tritt Öl aus dem Hydraulikflüssigkeitsteil der Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- aus, kann es nicht nachgefüllt oder der Füllstand nicht geprüft werden! Tritt Öl aus dem Getriebeölteil aus, kann dies nur durch einen Getriebeölwechsel behoben werden → Kapitel. Der Füllstand kann nicht geprüft werden. Ist der Öl- bzw. Flüssigkeitsstand in einem der beiden Teile zu hoch oder zu niedrig, wird die Funktion des Getriebes beeinträchtigt.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.