Volkswagen Golf Quiz
Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW

Dati tecnici

In questo manuale: Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~2min di lettura

Abbinamento cambio - motore

Golf 2013 ►, Golf Variant 2014 ►

Quando sono necessari ricambi per una riparazione, tenere sempre conto del codice del cambio.
Codice cambio per motori benzina
QGM PNA, NNN, PLE, PWM, PYT, QRL, QHV, QSA PNA, PLE, PWM, PYT, QRL, QHV, QSA, QXM, RES MSP, PNB, PLF, PWN, PYU, QRM, QHW, QSB
1.0 l - 81, 85 kW TSI 1.2 l - 77, 81 kW TSI 1.4 l - 90, 92 kW TSI 1.4 l - 103, 110 kW TSI
Codice cambio per motori a metano
PLE, PWM, PYT, QRL, QHV, QSA
1.4 l - 81 kW TGI
Codice cambio per motori diesel
NAR, PMZ, PLD, PWL, PYS, QHU, QRK, QRZ PMZ
1.6 l - 77, 81 kW TDI 2.0 l - 81 kW TDI

Capacità
Il cambio a doppia frizione a 7 marce dispone di due circuiti d'olio separati e diversi: uno per la sezione olio cambio -freccia A- e uno per la sezione del fluido idraulico -freccia B-.
Technical data
Capacità Sezione olio cambio
In caso di riparazione Capacità → Capitolo „Olio cambio“
Sostituire

Nessuna sostituzione necessaria

Sostituire solo dopo la riparazione, se l'olio è stato scaricato.
Lubrificante Olio cambio per cambio a doppia frizione 0CW Numero di ricambio → Catalogo elettronico ricambi (ETKA)
Capacità Parte idraulica con unità meccatronica per cambio a doppia frizione -J743-
Riempimento iniziale 1 litro
Sostituire Nessuna sostituzione del fluido possibile. Non è possibile controllare il livello del fluido nella parte idraulica dell'unità meccatronica per cambio a doppia frizione -J743-.
Lubrificante Fluido idraulico
Attenzione

Rischio di danni al cambio.

È consentito utilizzare solo l'olio cambio per il cambio a doppia frizione 7 marce 0CW disponibile tramite il sistema ricambi → Catalogo elettronico ricambi (ETKA).

Oli diversi causeranno malfunzionamenti o guasti del cambio.

Non è possibile controllare il livello del fluido idraulico della sezione dell'unità meccatronica per cambio a doppia frizione -J743-. Per i lavori di installazione, lo sfiato dell'unità meccatronica per cambio a doppia frizione -J743- deve essere sigillato in modo che nessun olio possa fuoriuscire → Ancora. Se fuoriesce olio dalla sezione del fluido idraulico dell'unità meccatronica per cambio a doppia frizione -J743-, non è possibile reintegrarlo né controllarne il livello! Se l'olio fuoriesce dalla parte di olio del cambio, il problema può essere risolto solo sostituendo l'olio del cambio → Capitolo. Non è possibile controllare il livello. Se il livello dell'olio/fluido è troppo alto o troppo basso in una delle due parti, la funzione del cambio sarà compromessa.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.