Anhängerstabilisierung

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Die Anhängerstabilisierung ist eine Zusatzfunktion des Elektronischen Stabilitätsprogramms (ESC). Die Anhängerstabilisierung kann erkennen, ob ein angehängter Anhänger beginnt, seitlich zu pendeln.

Wird ein Pendeln erkannt, unterstützt die Anhängerstabilisierung automatisch durch Gegenlenkassistenz, die Schwingbewegung des Anhängers zu verringern.

Voraussetzungen für die Anhängerstabilisierung

• ESC ist aktiv. Die Kontrollleuchteoderim Kombiinstrument leuchtet nicht.

• Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt über ca. 60 km/h.

• Die maximale Stützlast wird ausgeschöpft.

• Der Anhänger muss eine starre Deichsel haben.

• Anhänger mit Bremse müssen eine mechanische Auflaufeinrichtung haben.

Verleiten Sie die zusätzliche Sicherheit durch die Anhängerstabilisierung nicht zu Risiken beim Fahren – dies kann zu Unfällen führen.

• Passen Sie Ihre Geschwindigkeit und Fahrweise an Sichtverhältnisse, Wetter, Straßen- und Verkehrsbedingungen an.

• Beschleunigen Sie auf rutschigen Fahrbahnen vorsichtig.

• Nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal, wenn eines der Systeme aktiv ist.

Die Anhängerstabilisierung kann nicht alle Fahrsituationen korrekt erkennen.

• Die Anhängerstabilisierung wird ausgeschaltet, wenn ESC deaktiviert wird.

• Leichte Anhänger, die pendeln, werden von der Anhängerstabilisierung nicht in allen Fällen erkannt und entsprechend stabilisiert.

• Ein Anhänger kann auf einer rutschigen Fahrbahn mit geringem Grip dennoch einknicken.

• Anhänger mit hohem Schwerpunkt können umkippen, bevor das Pendeln beginnt.