Einleitung

Dieses Kapitel enthält Informationen zu folgenden Themen:

→ Technische Voraussetzungen

→ Mechanisch positionierbare Anhängerkupplung

→ Montage eines Fahrradträgers an der mechanisch schwenkbaren Anhängerkupplung

→ Anhänger ankuppeln und anschließen

→ Beladen des Anhängers

→ Anhänger ziehen

→ Anhängerstabilisierung

→ Nachrüsten einer Anhängerkupplung

→ Maximal zulässige Anhängerlasten

→ Maximal zulässiges Gesamtzuggewicht

Beachten Sie beim Ziehen eines Anhängers und bei der Verwendung einer Anhängerkupplung die länderspezifischen Vorschriften.

Ihr Fahrzeug ist hauptsächlich für die Beförderung von Personen und Gepäck vorgesehen. Es kann jedoch auch zum Ziehen eines Anhängers oder Wohnwagens verwendet werden, sofern es mit der erforderlichen Ausrüstung ausgestattet ist. Diese zusätzliche Last wirkt sich auf die Lebensdauer, den Kraftstoffverbrauch und die Leistung des Fahrzeugs aus und kann unter bestimmten Umständen die Serviceintervalle verkürzen.

Das Fahren mit Anhänger belastet nicht nur das Fahrzeug zusätzlich, sondern erfordert auch eine erhöhte Konzentration des Fahrers.

Bei niedrigen Temperaturen sollten Sie sowohl das Fahrzeug als auch den Anhänger mit Winterreifen ausstatten.

Stützlast

Die maximal zulässige Stützlast, die die Deichsel des Anhängers auf den Kugelkopf der Anhängerkupplung ausübt, darf 80 kg nicht überschreiten.

Fahrzeuge mit Start-Stopp-System

Bei Verwendung einer werkseitig montierten Anhängerkupplung oder einer von Volkswagen nachgerüsteten Anhängerkupplung wird das Start-Stopp-System automatisch deaktiviert, sobald ein Anhänger angekuppelt ist.

Wird der angeschlossene Anhänger nicht erkannt oder wird eine Anhängerkupplung verwendet, die nicht von Volkswagen nachgerüstet wurde, muss das Start-Stopp-System vor Fahrtbeginn mit dem Anhänger manuell über die Taste in der Mittelkonsole deaktiviert werden. Es muss während der gesamten Fahrt mit Anhänger ausgeschaltet bleiben.

Fahrzeuge mit Fahrprogrammauswahl

Bei Verwendung einer werkseitig montierten Anhängerkupplung oder einer von Volkswagen nachgerüsteten Anhängerkupplung ist das Fahrprogramm Eco gesperrt, sobald ein Anhänger angekuppelt ist.

Ist das Fahrzeug beim Ankuppeln des Anhängers im Fahrprogramm Eco, schaltet es automatisch in das Fahrprogramm Normal. Wird der angeschlossene Anhänger nicht erkannt oder wird eine Anhängerkupplung verwendet, die nicht von Volkswagen nachgerüstet wurde, muss das Fahrprogramm Normal vor dem Ziehen eines Anhängers manuell gewählt werden.

Zusätzliche Informationen und Warnhinweise:

• Außenansichten

• Diebstahlwarnanlage

• Licht

• Umweltbewusst fahren

• Anfahrassistenzsysteme

• Räder und Reifen

• Zubehör, Veränderungen, Reparaturen und Austausch von Teilen

Es ist gefährlich, Personen in einem Anhänger zu befördern, und es kann außerdem gesetzlich verboten sein.

WARNUNG

Unsachgemäße Verwendung der Anhängerkupplung kann zu Verletzungen und Unfällen führen.

• Verwenden Sie die Anhängerkupplung nur, wenn sie ordnungsgemäß montiert und nicht beschädigt ist.

• Nehmen Sie keine Änderungen oder Reparaturen an der Anhängerkupplung vor.

• Schwenken Sie den Kugelkopf nach Möglichkeit immer ein oder nehmen Sie ihn ab, wenn kein Anhänger gezogen wird. So verringern Sie das Verletzungsrisiko bei Heckauffahrunfällen sowie das Verletzungsrisiko für Fußgänger und Radfahrer, wenn das Fahrzeug geparkt ist.

• Bauen Sie niemals eine gewichtsverteilende oder lastausgleichende Anhängerkupplung an das Fahrzeug ein. Das Fahrzeug ist nicht für diese Art von Anhängerkupplungen ausgelegt. Die Anhängerkupplung kann versagen, wodurch sich der Anhänger vom Fahrzeug lösen kann.

Das Ziehen eines Anhängers sowie der Transport von schweren oder sperrigen Gegenständen können das Fahrverhalten des Fahrzeugs verändern. Dies kann zu Unfällen führen.

• Ladung stets ordnungsgemäß mit geeigneten und unbeschädigten Spanngurten sichern.

• Passen Sie Ihre Geschwindigkeit und Fahrweise an Sichtverhältnisse, Wetter, Straßen- und Verkehrsbedingungen an.

• Anhänger mit hohem Schwerpunkt kippen eher um als Anhänger mit niedrigem Schwerpunkt.

• Abruptes und plötzliches Fahren und Bremsen vermeiden.

• Seien Sie beim Überholen besonders vorsichtig.

• Verringern Sie sofort Ihre Geschwindigkeit, wenn der Anhänger auch nur das geringste Anzeichen von Schlingern zeigt.

• Fahren Sie mit Anhänger niemals schneller als 80 km/h (in Ausnahmefällen 100 km/h). Dies gilt auch für Länder, in denen höhere Geschwindigkeiten erlaubt sind. Halten Sie stets die Geschwindigkeitsbegrenzungen ein. In einigen Gebieten sind die Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrzeuge mit Anhänger niedriger als für Fahrzeuge ohne Anhänger.

• Versuchen Sie niemals, das Schlingern eines Anhängers durch Erhöhen der Geschwindigkeit zu stoppen.

Beim Ziehen eines Anhängers mit einer Anhängerkupplung, die nicht von Volkswagen nachgerüstet wurde, muss das Start-Stopp-System stets manuell ausgeschaltet werden. Andernfalls können Störungen im Bremssystem auftreten, die zu Unfällen und schweren Verletzungen führen können.

• Schalten Sie das Start-Stopp-System immer manuell aus, wenn ein Anhänger an einer Anhängerkupplung hängt, die nicht von Volkswagen nachgerüstet wurde.

Schalten Sie die Diebstahlwarnanlage beim Ankuppeln und Abkuppeln eines Anhängers immer aus. Andernfalls könnte der Neigungssensor unnötigerweise einen Alarm auslösen.

Ziehen Sie bei Neufahrzeugen in den ersten 1.000 km keinen Anhänger.

Volkswagen empfiehlt, den Kugelkopf vor der Fahrt ohne Anhänger nach Möglichkeit abzunehmen oder einzuschwenken. Bei einem Heckaufprall kann das Ausmaß der Fahrzeugschäden größer sein, wenn der Kugelkopf montiert ist, als wenn er nicht montiert ist.

Bei einigen Modellen ist die Anhängerkupplung zum Abschleppen von Fahrzeugen erforderlich. Daher muss der Kugelkopf der nachgerüsteten Anhängerkupplung immer im Fahrzeug aufbewahrt werden.