Stabilisation de remorque

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

La stabilisation de remorque est une fonction secondaire du programme électronique de stabilité (ESC). Elle peut détecter si une remorque attelée commence à osciller latéralement.

Si un mouvement d'oscillation est détecté, la fonction de stabilisation de remorque aide automatiquement à réduire le balancement de la remorque grâce à une assistance au contre-braquage.

Conditions requises pour la stabilisation de remorque

• L'ESC est active. Le témoinoudu combiné d'instruments n'est pas allumé.

• La vitesse du véhicule est supérieure à environ 60 km/h.

• La charge maximale sur la boule d'attelage est atteinte.

• La remorque doit avoir un timon rigide.

• Les remorques freinées doivent être équipées d'un dispositif de freinage à inertie mécanique.

Ne laissez pas la sécurité supplémentaire offerte par la fonction de stabilisation de remorque vous inciter à prendre des risques au volant : cela peut provoquer des accidents.

• Adaptez votre vitesse et votre style de conduite à la visibilité, aux conditions météorologiques, à l'état de la route et à la circulation.

• Accélérez avec précaution sur les surfaces glissantes.

• Relâchez la pédale d'accélérateur si l'un des systèmes est actif.

La fonction de stabilisation de remorque ne peut pas toujours détecter correctement toutes les situations de conduite.

• La stabilisation de remorque est désactivée lorsque l'ESC est désactivé.

• Les remorques légères qui louvoient ne seront pas toujours détectées ni stabilisées en conséquence par la fonction de stabilisation de remorque.

• Une remorque peut encore se mettre en travers sur une surface glissante avec peu d'adhérence.

• Les remorques dont le centre de gravité est élevé peuvent se renverser avant que le louvoiement ne commence.