Ersatzrad oder Notrad

Abb. 148 Im Gepäckraum: Variante A: Handrad zur Befestigung des Ersatzrads und Variante B: Handrad zur Befestigung des Notrads

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Ersatzrad ausbauen

• Heckklappe öffnen, dann die variable Ladefläche nach Bedarf anheben und sichern .

• Den Bodenbelag an der oberen Kante des Gepäckraums einhaken.

• Werkzeugkasten entnehmen .

• Das Handrad in der Mitte des Ersatzrads A bzw. des Notrads B gegen den Uhrzeigersinn vollständig abschrauben und das Ersatzrad bzw. Notrad entnehmen.

Ausgebautes Rad verstauen

• Heckklappe öffnen, dann die variable Ladefläche nach Bedarf anheben und sichern.

• Den Bodenbelag an der oberen Kante des Gepäckraums einhaken.

• Das ausgebaute Rad mit der Felge nach unten in die Ersatzradmulde legen. Dabei muss die mittlere Bohrung der Felge genau über dem Bolzen liegen.

• Das Handrad im Uhrzeigersinn auf den Gewindebolzen drehen, bis das Rad fest gesichert ist.

• Falls nötig, den Werkzeugsatz wieder in den Behälter im Gepäckraum legen.

• Den Bodenbelag aushaken und wieder auf den Gepäckraumboden legen.

• Heckklappe schließen.

Wenn der Ersatzradreifen nicht dem Reifen entspricht, der am Fahrzeug montiert ist

Wenn das Notrad nicht dem an dem Fahrzeug montierten Rad entspricht – zum Beispiel bei montierten Winterreifen oder dem Notrad – das Notrad nur kurzzeitig verwenden und mit besonderer Vorsicht fahren.

Das normale, funktionsfähige Rad so bald wie möglich wieder montieren.

Beachten Sie folgende Fahrhinweise:

• Nicht schneller als 80 km/h fahren.

• Volles Beschleunigen, abruptes Bremsen und schnelles Durchfahren von Kurven vermeiden.

• Keine Schneeketten auf dem Notrad verwenden.

• Der Reifendruck muss nach dem Montieren des Ersatzrads oder Notrads so bald wie möglich geprüft werden.

Der Reifendruck des Ersatzrads oder Notrads sollte zusammen mit den normalen Reifen mindestens einmal im Monat geprüft werden. Das Ersatzrad sollte den höchsten für das Fahrzeug zulässigen Druck haben. Der Reifendruck für das Notrad ist auf dem Aufkleber am Notrad angegeben.

Eine unsachgemäße Verwendung des Ersatzrads oder Notrads kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug, zu Kollisionen oder anderen Unfällen führen und schwere Verletzungen verursachen.

• Ein Ersatzrad oder Notrad niemals verwenden, wenn es beschädigt ist oder die Profiltiefe bis zu den Verschleißindikatoren abgefahren ist.

• Bei einigen Fahrzeugen kann das Ersatzrad kleiner sein als das Serienrad. Das kleine Ersatzrad hat einen Aufkleber mit dem Text 80 km/h oder 50 mph. Dies ist die Höchstgeschwindigkeit, mit der Sie mit diesem Reifen fahren dürfen.

• Niemals schneller als 80 km/h fahren. Nicht schnell beschleunigen, nicht abrupt bremsen und nicht mit hoher Geschwindigkeit durch Kurven fahren.

• Mit einem Notrad, das auf der Antriebsachse montiert ist, niemals weiter als 200 km fahren.

• Das Notrad sollte so bald wie möglich gegen ein normales Rad getauscht werden. Das Notrad ist nur für eine kurze Nutzungsdauer ausgelegt.

• Das Notrad muss immer mit den werkseitig mitgelieferten Radschrauben fest verschraubt werden.

• Niemals mehr als ein Notrad gleichzeitig verwenden.

• Nach dem Montieren des Notrads muss der Reifendruck so bald wie möglich geprüft werden.

• Auf dem Notrad können keine Schneeketten verwendet werden.

Wenn möglich, das Ersatzrad, das Notrad oder das ausgebaute Rad sicher im Gepäckraum verstauen. Bei Fahrzeugen mit Reifenreparatur-Set kann das ausgebaute Rad nicht gesichert werden.