Räder, Reifen, Radeinstellung

Reifendruck-Kontrollsensor mit Ventil, Aus- und Einbauen

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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite

Ausbauen

  • Überwurfmutter -1- abnehmen.
  • Reifendruck-Kontrollsensor -2- aus dem Felgenbett entfernen.

Einbau

Achtung

Ventilöffnung vor dem Einbau des Reifendruck-Kontrollsensors reinigen.

Tire Pressure Monitoring Sensor with Valve, Removing and Installing
  • Reifendruck-Kontrollsensor -2- mit neuer Dichtung und neuer Dichtscheibe einsetzen und an den mit -Pfeilen- markierten Stellen in die Felge (Radfelge) drücken.
  • Reifendruck-Kontrollsensor -2- an den mit -Pfeilen- markierten Stellen in die Felge (Radfelge) drücken.

Überwurfmutter -1- von außen auf den Reifendruck-Kontrollsensor aufschrauben.

Tire Pressure Monitoring Sensor with Valve, Removing and Installing
  • Reifendruck-Kontrollsensor -1- an den mit -Pfeilen- markierten Stellen in die Felge drücken und die Überwurfmutter auf 8 N·m anziehen.
Achtung

Überwurfmutter nur auf das vorgegebene Anzugsdrehmoment anziehen.

Dichtscheibe -2- verformt sich dabei leicht.

Die Dichtscheibe darf nur einmal verwendet werden. Bei jedem Einbau Dichtscheibe und Gummidichtung erneuern.

Überwurfmutter nicht nachziehen. Dadurch wird die Dichtung beschädigt und es tritt Luft aus.

Anzugsdrehmomente

Siehe → Kapitel „Übersicht – Reifendruck-Kontrollsensor mit Ventil“

Tire Pressure Monitoring Sensor with Valve, Removing and Installing

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