Volkswagen Polo Quiz
Räder, Reifen, Radeinstellung

Siemens Radelektronik Reifendruckkontrollsensor, Ausbauen und Einbauen

In diesem Handbuch: Räder, Reifen, Radeinstellung
Allgemeine Lackhinweise — 128Anhängerhandbuch — 10Räder, Reifen, Radeinstellung — 126Batterie, Anlasser, Generator, Tempomat — 65Scheibenwisch-/Waschanlage — 9Außenbeleuchtung, Schalter — 1Innenbeleuchtung, Schalter — 7Kabelbaum — 51Kältemittel R134a, Wartung — 134
~1Min. Lesezeit

WARNUNG Wurde Reifendichtmittel verwendet, muss die Radelektronik an diesem Rad ersetzt werden.

Die Siemens-Radelektronik hat keine mikroverkapselte Schraube.

Eine Überwurfmutter hält die Radelektronik im Inneren der Felge -Pos. 2- → Position.

Der Metallventilkörper dient als Antenne.

Die Verbindung zwischen Metallventilkörper und Radelektronik darf nicht beschädigt werden.
WARNUNG Metallventil von hinten mit der Hand gegenhalten, während die Radelektronik in das Felgenbett gedrückt wird. Die Verbindung zwischen Metallventil und Radelektronik darf nicht unterbrochen oder beschädigt werden. Beschädigte Radelektronik muss ersetzt werden.
  • Radelektronik in das Felgenbett drücken.
  • Radelektronik mit der Überwurfmutter am Metallventil festziehen. Siehe → Kapitel „Reifendrucksensor und Metallventil, Ausbauen und Einbauen“

Anzugsdrehmomente. Siehe → Anker.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Polo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.