Räder, Reifen, Radeinstellung

Reifen und Felgen, Zuordnen

~2Min. Lesezeit

Falls erforderlich, Flachstellen durch Stillstand beheben. Siehe → Kapitel „Flachstellen, Beheben“.
  • Den Reifen demontieren. Siehe → Kapitel „Reifen, Demontieren“.
  • Den Reifen um etwa 180° gegenüber der Felge drehen.
  • Den Reifen auf 4 bar (58 psi) aufpumpen.
  • Das Rad mit dem Reifen auf der Wuchtmaschine spannen.
  • Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad prüfen. Siehe → Kapitel „Rad, Wuchten, Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad, Prüfen“.
  • Liegen Radial- und Seitenschlag innerhalb der Sollwerte, das Rad auf 0 wuchten. Siehe → Anker.
  • Liegen Radial- und Seitenschlag außerhalb der Sollwerte, Reifen und Felge erneut zuordnen und den Reifen um 90° gegenüber der Felge drehen.
  • Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad erneut prüfen. Siehe → Kapitel „Rad, Wuchten, Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad, Prüfen“.
  • Liegen Radial- und Seitenschlag innerhalb der Sollwerte, das Rad auf 0 wuchten. Siehe → Anker.
  • Liegen Radial- und Seitenschlag außerhalb der Sollwerte, Reifen und Felge erneut zuordnen und den Reifen um 180° gegenüber der Felge drehen.
  • Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad erneut prüfen. Siehe → Kapitel „Rad, Wuchten, Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad, Prüfen“.
  • Liegen Radial- und Seitenschlag innerhalb der Sollwerte, das Rad auf 0 wuchten. Siehe → Anker.
  • Liegen Radial- und Seitenschlag weiterhin außerhalb der Sollwerte, den Radial- und Seitenschlag der Felge prüfen. Siehe → Kapitel „Rad wuchten, Radial- und Seitenschlag der Felge, Prüfen“.
  • Liegt der Radial- und Seitenschlag der Felge innerhalb der Sollwerte, den Reifen ersetzen.

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