Volkswagen Polo Test
Ruedas, neumáticos, alineación de ruedas

Neumáticos y llantas, emparejamiento

En este manual: Ruedas, neumáticos, alineación de ruedas
Información general sobre la pintura — 128Guía de remolque — 10Ruedas, neumáticos, alineación de ruedas — 126Batería, motor de arranque, alternador, control de crucero — 65Sistema de limpiaparabrisas/lavaparabrisas — 9Luces exteriores, interruptores — 1Luces interiores, interruptores — 7Cableado — 51Servicio del refrigerante R134a — 134
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Si es necesario, repare los puntos planos causados por permanecer detenido. Consulte → Capítulo «Puntos planos, corrección».
  • Desmonte el neumático. Consulte → Capítulo «Neumáticos, desmontaje».
  • Gire el neumático unos 180° respecto a la llanta.
  • Infle el neumático a 4 bar (58 psi).
  • Fije la rueda con el neumático en la equilibradora.
  • Compruebe el descentramiento radial y lateral del neumático y de la rueda. Consulte → Capítulo «Rueda, equilibrado, descentramiento radial y lateral del neumático y de la rueda, comprobación».
  • Si el descentramiento radial y lateral están dentro de los valores especificados, equilibre la rueda a 0. Consulte → Ancla.
  • Si el descentramiento radial y lateral están fuera de los valores especificados, vuelva a emparejar el neumático y la llanta y gire el neumático 90° respecto a la llanta.
  • Vuelva a comprobar el descentramiento radial y lateral del neumático y de la rueda. Consulte → Capítulo «Rueda, equilibrado, descentramiento radial y lateral del neumático y de la rueda, comprobación».
  • Si el descentramiento radial y lateral están dentro de los valores especificados, equilibre la rueda a 0. Consulte → Ancla.
  • Si el descentramiento radial y lateral están fuera de los valores especificados, vuelva a emparejar el neumático y la llanta y gire el neumático 180° respecto a la llanta.
  • Vuelva a comprobar el descentramiento radial y lateral del neumático y de la rueda. Consulte → Capítulo «Rueda, equilibrado, descentramiento radial y lateral del neumático y de la rueda, comprobación».
  • Si el descentramiento radial y lateral están dentro de los valores especificados, equilibre la rueda a 0. Consulte → Ancla.
  • Si el descentramiento radial y lateral siguen fuera de los valores especificados, compruebe el descentramiento radial y lateral de la llanta. Consulte → Capítulo «Rueda, equilibrado, descentramiento radial y lateral de la llanta, comprobación».
  • Si el descentramiento radial y lateral de la llanta está dentro de los valores especificados, sustituya el neumático.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Polo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.