Checkliste

Führen Sie die Schritte in der aufgeführten Reihenfolge aus ⇒ :

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  Parken Sie das Fahrzeug bei betriebswarmem Motor auf ebenem Untergrund, um eine falsche Ölstandsanzeige zu vermeiden.

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  Schalten Sie den Motor ab und warten Sie einige Minuten, bis das Motoröl in die Ölwanne zurückgelaufen ist.

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  Öffnen Sie die Motorhaube.

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  Suchen Sie die Öleinfüllöffnung und den Ölmessstab. Sie erkennen diese am Symbol auf dem Öleinfüllverschluss und am farbigen Griff des Ölmessstabs. Falls Sie nicht sicher sind, wo sich der Verschluss und der Ölmessstab befinden, wenden Sie sich an einen autorisierten Volkswagen Partner oder einen autorisierten Volkswagen Servicebetrieb.

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  Ziehen Sie den Ölmessstab aus dem Peilrohr und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab.

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  Stecken Sie den Ölmessstab wieder in das Peilrohr und drücken Sie ihn bis zum Anschlag hinein. Falls der Ölmessstab eine Führungsnase hat, achten Sie darauf, dass sie mit der Kerbe im Peilrohr fluchtet und der Ölmessstab bis zum Anschlag eingeführt ist.

• Ziehen Sie den Ölmessstab erneut heraus und lesen Sie den Ölstand wie folgt ab: Ⓐ: Füllen Sie kein Öl nach. Fahren Sie mit Schritt 15 fort. Ⓑ: Es darf Öl nachgefüllt werden (etwa 0,5 Liter / 1 Pint). Fahren Sie mit Schritt 8 oder Schritt 15 fort. Ⓒ: Sie müssen Öl nachfüllen (etwa 1,0 Liter / 1 Quart). Fahren Sie mit Schritt 8 fort.
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  Nachdem Sie den Ölstand abgelesen haben, stecken Sie den Ölmessstab wieder in das Peilrohr und drücken Sie ihn bis zum Anschlag hinein.

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  Entfernen Sie den Verschluss der Öleinfüllöffnung.

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  Füllen Sie nur Motoröl nach, das Volkswagen für diesen Motor freigegeben hat. Geben Sie das Öl nach und nach in kleinen Mengen hinzu (höchstens 0,5 Liter / 1 Pint).

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  Um eine Überfüllung zu vermeiden, warten Sie nach jeder Ölzugabe etwa 1 Minute, damit das Öl in die Ölwanne ablaufen kann, bis zur Markierung am Ölmessstab.

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  Prüfen Sie den Ölstand am Ölmessstab erneut, bevor Sie gegebenenfalls eine weitere kleine Menge Öl nachfüllen. Füllen Sie niemals zu viel Öl ein.

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  Nach dem Nachfüllen muss der Ölstand mindestens in der Mitte des Bereichs Ⓑ liegen, darf aber niemals über Ⓐ liegen.

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  Schrauben Sie nach dem Nachfüllen von Öl den Deckel der Öleinfüllöffnung fest auf. Andernfalls kann bei laufendem Motor Öl austreten.

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  Stecken Sie den Ölmessstab wieder in das Führungsrohr und drücken Sie ihn bis zum Anschlag hinein.

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  Schließen Sie die Motorhaube.

Ölstandsbereiche des Motoröls

⇒ Abb. 160	Erforderliche Maßnahme je nach Motorölstand:
Bereich Ⓐ	Füllen Sie kein Öl nach ⇒ .
Bereich Ⓑ	Sie dürfen Öl nachfüllen (etwa 0,5 Liter). Der Ölstand darf in den Bereich Ⓐ steigen, aber nicht über den Bereich Ⓐ hinaus.
Bereich Ⓒ	Sie müssen Öl nachfüllen (etwa 1,0 Liter). Achten Sie nach dem Nachfüllen darauf, dass der Ölstand etwa in der Mitte des Bereichs Ⓑ liegt.

Motoröl kann sich entzünden, wenn es heiße Motorteile berührt. Dies kann zu Bränden, Verbrennungen und anderen schweren Verletzungen führen.

• Verschütten Sie niemals Öl auf dem Motor. Auf einem kalten Motor verschüttetes Öl kann sich auch entzünden, wenn der Motor warm wird.

• Achten Sie nach dem Nachfüllen von Öl stets darauf, dass der Deckel der Öleinfüllöffnung fest verschraubt und der Ölmessstab bis zum Anschlag in das Führungsrohr eingesteckt ist. Dies hilft zu verhindern, dass bei laufendem Motor Motoröl auf den heißen Motor tropft.

• Starten Sie den Motor nicht, wenn der Motoröl­stand über dem Bereich ⇒ Abb. 160Ⓐ liegt. Wenden Sie sich an einen autorisierten Volkswagen Partner oder eine autorisierte Volkswagen Servicewerkstatt. Andernfalls können der Katalysator und der Motor beschädigt werden!

• Achten Sie beim Wechseln oder Nachfüllen von Betriebsflüssigkeiten darauf, dass Sie die Flüssigkeiten in die richtigen Behälter füllen. Das Einfüllen der falschen Betriebsflüssigkeiten führt zu schweren Funktionsstörungen und Motorschäden.

Der Motoröl­stand darf niemals über dem Bereich ⇒ Abb. 160Ⓐ liegen. Andernfalls kann Öl von der Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt werden und über die Abgasanlage in die Atmosphäre gelangen.