Hintere Tür

Werkzeug

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Schlüssel - Türeinstellung -3320-
• Türeinstellschlüssel - Gelenk -3320/1-
• Schlüssel - Türeinstellung - Ringschlüssel -3320/2-
• Schlüssel - Türeinstellung - Ringschlüssel -3320/3-
• Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-
• Steckschlüssel für Zylinderkopfschrauben -3410-
• Lehre - Fugeneinstellung -3371-
• Zierleistenkeil -3409-

Übersicht - Hintertür

1. 1
   Tür

   • Ausbauen und Einbauen
   • Tür einstellen.
2. 2
   Türgriff mit Trägerplatte

   • Türgriff mit Trägerplatte
3. 3
   Kappe

   • Ausbauen und Einbauen.
4. 4
   Hilfsrahmen mit Türschloss

   • Das Türschloss kann nur zusammen mit dem Türträger ausgebaut werden.
   • Hilfsrahmen entfernen.
   • Türschloss, aus- und einbauen.
5. 5
   Schraube

   • Anzugsdrehmoment: 30 N·m
6. 6
   Türscharnier

   • Das Scharnier besteht aus zwei Teilen.
7. 7
   Schraube

   • Anzugsdrehmoment: 32 N·m
   • Schrauben nach dem Ausbau immer erneuern.
8. 8
   Schraube

   • Anzugsdrehmoment: 30 N·m
9. 9
   Türfangband
10. 10
    Schraube

    • Anzugsdrehmoment: 9 N·m
11. 11
    Schraube

    • Anzugsdrehmoment: 32 N·m
    • Schrauben nach dem Ausbau immer erneuern.
12. 12
    Türscharnier

    • Das Scharnier besteht aus zwei Teilen.
13. 13
    Schraube

    • Anzugsdrehmoment: 30 N·m

Übersicht - Türscharniere

Hinweis

• Die Abbildung zeigt die rechte Seite. Die linke Seite ist identisch.
• Die Türscharnierschrauben nach dem Lösen immer erneuern.
• Das neue Türscharnier schmieren, wenn das alte ersetzt wurde.

1. 1
   Tür

   • Ausbauen und Einbauen
   • Einstellen
2. 2
   Türscharnier

   • Eine Schraube -4- verbindet das obere Teil mit dem unteren Teil.
   • Das Scharnier besteht aus zwei Teilen.
   • Bei Austausch des Scharniers schmieren.
3. 3
   Schraube

   • Anzugsdrehmoment: 32 N·m
   • Schrauben nach dem Ausbau immer erneuern.
4. 4
   Schraube

   • Anzugsdrehmoment: 30 N·m
   • Diese Schraube muss entfernt werden, um die Tür vom Scharnier abzunehmen.
5. 5
   Türscharnier

   • Eine Schraube -4- verbindet das untere Teil mit dem oberen Teil des Scharniers.
   • Das Scharnier besteht aus zwei Teilen.
   • Bei Austausch des Scharniers schmieren.
6. 6
   Schraube

   • Anzugsdrehmoment: 32 N·m
   • Von der Fahrzeuginnenseite eingebaut
   • Untere B-Säulenverkleidung ausbauen.
   • Nach dem Austausch der B-Säule sind andere Anziehdrehmomente zu beachten.
   • Schrauben nach dem Ausbau immer erneuern.
7. 7
   Schraube

   • Anzugsdrehmoment: 32 N·m
   • Nach dem Austausch der B-Säule sind andere Anziehdrehmomente zu beachten.
   • Schrauben nach dem Ausbau immer erneuern.
8. 8
   Schraube

   • Anzugsdrehmoment: 32 N·m
9. 9
   Türfangband
10. 10
    Schraube

    • Anzugsdrehmoment: 9 N·m
    • Anzahl: 2
11. 11
    Schraube

    • Von der Fahrzeuginnenseite eingebaut
    • Untere B-Säulenverkleidung ausbauen.
    • Anzugsdrehmoment: 32 N·m
    • Nach dem Austausch der B-Säule sind andere Anziehdrehmomente zu beachten.
    • Schrauben nach dem Ausbau immer erneuern.
12. 12
    Türscharnier

    • Der untere Teil wird durch die Schraube -13- mit dem oberen Teil des Scharniers verbunden.
    • Das Scharnier besteht aus zwei Teilen.
    • Bei Austausch des Scharniers schmieren.
13. 13
    Schraube

    • Anzugsdrehmoment: 30 N·m
    • Diese Schraube muss entfernt werden, um die Tür vom Scharnier abzunehmen.
14. 14
    Türscharnier

    • Eine Schraube -13- verbindet das obere Teil mit dem unteren Teil.
    • Das Scharnier besteht aus zwei Teilen.
    • Bei Austausch des Scharniers schmieren.
15. 15
    Schraube

    • Anzugsdrehmoment: 32 N·m
    • Schrauben nach dem Ausbau immer erneuern.
16. 16
    Schraube

    • Anzugsdrehmoment: 32 N·m
    • Nach dem Austausch der B-Säule sind andere Anziehdrehmomente zu beachten.
    • Schrauben nach dem Ausbau immer erneuern.

Neue Türscharniere, Schmieren

Hinweis

• Die Beschreibung gilt für die rechte Seite. Die linke Seite ist identisch.
• Das neue Türscharnier nach Abschluss der Lackierung schmieren.

• Das obere Türscharnier -1- an den Bolzen und der Bohrung rundum -Pfeile- mit Lithiumfett - G 000 150- schmieren.
• Das untere Scharnier -1- an den Bolzen und der Bohrung rundum -Pfeile- mit Lithiumfett - G 000 150- schmieren.

Tür, Aus- und Einbauen

Hinweis

Nachfolgend wird der Aus- und Einbau der rechten Tür beschrieben. Der Aus- und Einbau der linken Tür ist identisch.

Ausbauen

• Faltenbalg -2- durch Drücken auf die Verriegelung -Pfeil a- lösen und Faltenbalg von der B-Säule abnehmen.
• Verriegelungshebel -3- nach unten schwenken -Pfeil b- und Stecker -4- von der Steckerstation trennen.
• Schraube -5- entfernen und Türfangband -6- nach innen -Pfeil c- schieben.
• Schraube -7- an beiden unteren Scharnierteilen -8- lösen.
• Tür nach oben abheben -Pfeile d- und dabei die oberen Scharnierteile -9- gemeinsam führen.
• Beim Einbau der Tür die unterschiedlichen Anzugsdrehmomente beachten.
  • Wurde die B-Säule ersetzt, nach der Beschreibung unter „Einbau nach Austausch der B-Säule“ vorgehen.
  • Wurde die B-Säule nicht ersetzt, nach der Beschreibung unter „Einbau“ vorgehen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

• Anziehdrehmoment für Schraube -5-: 32 N·m
• Anziehdrehmoment für Schrauben -7-: 30 N·m
• Fugenmaße der Hintertür beachten.

Einbau nach Austausch der B-Säule

WARNUNG

Wurde die B-Säule ausgetauscht, müssen die Schrauben in der B-Säule wie beschrieben angezogen werden.

Die B-Säule wurde ausgetauscht.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

• Tür einbauen und die Schrauben -6, 7, 11 und 16- mit 32 N·m anziehen.
• Tür vollständig montieren.
• Nach Abschluss aller Arbeiten die Schrauben -6, 7, 11 und 16- mit 20 N·m anziehen.

Schrauben immer erneuern.

• Sicherstellen, dass das Fugenmaß der Vordertür korrekt ist.

Tür, Einstellen

Hinweis

• Das Fahrzeug muss beim Einstellen der Hintertür auf allen vier Rädern stehen.
• Die Hintertür ist richtig eingestellt, wenn das Fugenmaß im geschlossenen Zustand insgesamt gleichmäßig ist, die Tür nicht zu weit nach innen oder außen steht und die Konturen fluchten.
• Zum Einstellen oder Prüfen der Fugenmaße.
• Nach Montage- oder Einstellarbeiten Korrosionsschutz am Scharnier und an den Schrauben durchführen.

Für die korrekte Einstellung der Fugenmaße müssen die Schrauben -2, 3, 5 und 6- an der B-Säule gelöst werden. Für die Schrauben -2 und 5- muss die B-Säulenverkleidung entfernt werden; hierfür kann der Zylinderkopfschrauben-Steckschlüssel -3410- verwendet werden.

Andere Maßnahmen, z. B. das Anheben der Tür, sind nicht zulässig. Späterer Druck führt dazu, dass die Tür erneut absackt.

Die Schrauben -4 und 7- müssen gelöst werden, um das Bündigkeitsmaß korrekt einzustellen.

Dafür werden der Türeinstellschlüssel -3320- und der Schlüssel - Türeinstellung - Ringschlüssel -3320/3- verwendet.

Schließbügel, Einstellen

Hinweis

• Im Folgenden wird das Einstellen der rechten Hintertür beschrieben. Das Einstellen der linken Hintertür erfolgt identisch.
• Beim Schließen muss die Hintertür ohne Nachdrücken vollständig einrasten und darf kein Spiel haben.
• Beim Einstellen des Schließers darf die Hintertür nicht nach oben oder unten gedrückt werden.

Mit dem Schließbügel können folgende Einstellungen vorgenommen werden:

• Wenn die Einstellung der Hintertür nicht bündig zur hinteren Seitenwand ist.

• Schließer -1- lösen, indem die Schrauben -2- an der C-Säule gelöst werden.
• Hintertür mit dem Schließer -1- so einstellen, dass die Hintertür im geschlossenen Zustand bündig mit der hinteren Seitenwand abschließt (Windgeräusch).
• Schrauben -2- für die Schließfalle -1- festziehen.

Anzugsdrehmomente für Schrauben -2-: 20 N·m.