Porte arrière

Outillage

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé - réglage de porte -3320-
• Clé de réglage de porte - articulée -3320/1-
• Clé de réglage de porte - clé à douille - 3320/2-
• Clé de réglage de porte - clé à douille - 3320/3-
• Clé dynamométrique 1331 5-50Nm -VAG1331-
• Douille pour vis de culasse -3410-
• Jauge - réglage de l'interstice -3371-
• Coin de dépose -3409-

Vue d'ensemble - porte arrière

1. 1
   Portes

   • Dépose et repose
   • Réglage de la porte.
2. 2
   Poignée de porte avec plaque support

   • Poignée de porte avec plaque support
3. 3
   Capuchon

   • Dépose et repose.
4. 4
   Sous-châssis avec serrure de porte

   • La serrure de porte ne peut être déposée qu'avec le sous-châssis.
   • Déposer le sous-châssis.
   • Serrure de porte, dépose et repose.
5. 5
   Boulon

   • Couple de serrage : 30 N·m
6. 6
   Charnière de porte

   • La charnière comprend deux parties.
7. 7
   Boulon

   • Couple de serrage : 32 N·m
   • Remplacer systématiquement les vis après les avoir déposées.
8. 8
   Boulon

   • Couple de serrage : 30 N·m
9. 9
   Limiteur de porte
10. 10
    Boulon

    • Couple de serrage : 9 N·m
11. 11
    Boulon

    • Couple de serrage : 32 N·m
    • Remplacer systématiquement les vis après les avoir déposées.
12. 12
    Charnière de porte

    • La charnière comporte deux parties.
13. 13
    Boulon

    • Couple de serrage : 30 N·m

Vue d'ensemble - charnières de porte

Remarque

• L'illustration montre le côté droit. Le côté gauche est identique.
• Remplacer systématiquement les vis de charnière de porte après les avoir desserrées.
• Graisser la nouvelle charnière de porte si l'ancienne a été remplacée.

1. 1
   Portes

   • Dépose et repose
   • Réglage
2. 2
   Charnière de porte

   • Une vis -4- fixe la partie supérieure à la partie inférieure.
   • La charnière comprend deux parties.
   • Graisser si la charnière est remplacée.
3. 3
   Boulon

   • Couple de serrage : 32 N·m
   • Remplacer systématiquement les vis après les avoir déposées.
4. 4
   Boulon

   • Couple de serrage : 30 N·m
   • Cette vis doit être déposée pour retirer la porte de la charnière.
5. 5
   Charnière de porte

   • Une vis -4- fixe la partie inférieure à la partie supérieure de la charnière.
   • La charnière comprend deux parties.
   • Graisser si la charnière est remplacée.
6. 6
   Boulon

   • Couple de serrage : 32 N·m
   • Monté depuis l'intérieur du véhicule
   • Dépose du panneau de garniture inférieur du montant B.
   • Après remplacement du montant B, respecter les autres couples de serrage.
   • Remplacer systématiquement les vis après les avoir déposées.
7. 7
   Boulon

   • Couple de serrage : 32 N·m
   • Après remplacement du montant B, respecter les autres couples de serrage.
   • Remplacer systématiquement les vis après les avoir déposées.
8. 8
   Boulon

   • Couple de serrage : 32 N·m
9. 9
   Limiteur de porte
10. 10
    Boulon

    • Couple de serrage : 9 N·m
    • Quantité : 2
11. 11
    Boulon

    • Monté depuis l'intérieur du véhicule
    • Dépose du panneau de garniture inférieur du montant B.
    • Couple de serrage : 32 N·m
    • Après remplacement du montant B, respecter les autres couples de serrage.
    • Remplacer systématiquement les vis après les avoir déposées.
12. 12
    Charnière de porte

    • La partie inférieure est fixée à la partie supérieure de la charnière par la vis -13-.
    • La charnière comprend deux parties.
    • Graisser si la charnière est remplacée.
13. 13
    Boulon

    • Couple de serrage : 30 N·m
    • Cette vis doit être déposée pour retirer la porte de la charnière.
14. 14
    Charnière de porte

    • La vis -13- fixe la partie supérieure à la partie inférieure.
    • La charnière comprend deux parties.
    • Graisser si la charnière est remplacée.
15. 15
    Boulon

    • Couple de serrage : 32 N·m
    • Remplacer systématiquement les vis après les avoir déposées.
16. 16
    Boulon

    • Couple de serrage : 32 N·m
    • Après remplacement du montant B, respecter les autres couples de serrage.
    • Remplacer systématiquement les vis après les avoir déposées.

Nouvelles charnières de porte, graissage

Remarque

• La description concerne le côté droit. Le côté gauche est identique.
• Graisser la nouvelle charnière de porte après la fin de la peinture.

• La charnière supérieure -1- est graissée tout autour -flèches- aux axes et à l'alésage avec de la graisse au lithium - G 000 150-.
• La charnière inférieure -1- est graissée tout autour -flèches- aux axes et à l'alésage avec de la graisse au lithium - G 000 150-.

Porte, dépose et repose

Remarque

La procédure décrite concerne la porte droite. La dépose et la repose de la porte gauche sont identiques.

Dépose

• Libérer le soufflet -2- en appuyant sur le mécanisme de verrouillage -flèche a- et retirer la gaine du montant B.
• Basculer le levier de verrouillage -3- vers le bas -flèche b- et débrancher le connecteur -4- du support de connecteur.
• Déposer la vis -5- et faire coulisser le bras d'arrêt de porte -6- vers l'intérieur -flèche c-.
• Desserrer la vis -7- sur les deux parties inférieures de charnière -8-.
• Soulever la porte vers le haut -flèches d- avec les parties supérieures de la charnière -9-.
• Lors de la repose de la porte, respecter les différents couples de serrage.
  • Si le montant B a été remplacé, procéder comme décrit au chapitre « Repose après remplacement du montant B ».
  • Si le montant B n'a pas été remplacé, procéder comme décrit au chapitre « Repose ».

Installation

Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.

• Couple de serrage de la vis -5- : 32 N·m
• Couple de serrage des vis -7- : 30 N·m
• Contrôler les cotes de jeu de la porte arrière.

Repose après remplacement du montant B

AVERTISSEMENT

Si le montant B a été remplacé, les vis du montant B doivent être serrées comme décrit.

Le montant B a été remplacé.

Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.

• Reposer la porte et serrer les vis -6, 7, 11 et 16- au couple de 32 N·m.
• Monter entièrement la porte.
• Une fois tous les travaux terminés, serrer les vis -6, 7, 11 et 16- au couple de 20 N·m.

Remplacer systématiquement les vis.

• Vérifier que la cote du jeu de la porte avant est correcte.

Porte, réglage

Remarque

• Le véhicule doit reposer sur ses quatre roues pour régler la porte arrière.
• La porte arrière est correctement réglée lorsque le jeu est uniforme sur tout le contour à la fermeture, qu'elle n'est ni trop enfoncée ni trop saillante et que les contours sont alignés.
• Pour régler ou contrôler les cotes de jeu.
• Appliquer des mesures de protection anticorrosion sur la charnière et les vis après le montage ou les travaux de réglage.

Pour un réglage correct des cotes de jeu, desserrer les vis -2, 3, 5 et 6- du montant B. Déposer le panneau de garniture du montant B pour accéder aux vis -2 et 5-; la douille pour vis de culasse -3410- peut être utilisée.

Les autres mesures, comme le relevage de la porte vers le haut, ne donnent pas de résultat. Une pression ultérieure ferait à nouveau affaisser la porte.

Desserrer les vis -4 et 7- pour régler correctement la cote d'affleurement.

Pour cela, utiliser la clé de réglage de porte -3320- et la clé de réglage de porte à douille -3320/3-.

Gâche, réglage

Remarque

• Le réglage de la porte arrière droite est décrit ci-après. Le réglage de la porte arrière gauche est identique.
• À la fermeture, la porte arrière doit se verrouiller complètement sans qu'il faille appuyer dessus et ne doit présenter aucun jeu.
• Ne pas pousser la porte arrière vers le haut ou vers le bas pendant le réglage de la gâche.

La gâche permet de régler :

• Si le réglage de la porte arrière n'est pas aligné avec le panneau de caisse arrière.

• Desserrer la gâche -1- en desserrant les vis -2- du montant C.
• Régler la porte arrière à l'aide de la gâche -1- de sorte qu'elle s'aligne avec le panneau de caisse arrière à la fermeture (bruit de vent).
• Serrer les vis -2- du loquet -1-.

Couple de serrage des vis -2- : 20 N·m.