Heckklappe

Werkzeug

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-

Übersicht - Heckklappe

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   Heckklappe

   • Ausbauen.
   • Einbauen.
   • Einstellen.
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   Griffmulde mit Taste

   • Ausbauen.
   • Auch mit Rückfahrkamera möglich
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   Motorhaubenverschluss

   • Ausbauen.
4. 4
   Scharnier

   • Ausbauen.
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   Stopp
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   Dichtung
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   Rasthaken

   • Ausbauen.
   • Einstellen.
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   Gasdruckfeder

   • Ausbauen.
   • Entlüften.
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   Anschlagpuffer

   • Einstellen.

Heckklappe, ausbauen und einbauen

Ausbauen

• Heckklappenverkleidung abnehmen.
• Dachabschlussleiste abnehmen.
• Steckverbinder in der Heckklappe -1- trennen.
• Haken -Pfeile- des Rahmens -5- für die Tüllen -6- lösen.
• Leitungen -4- durch die Öffnung und aus der Heckklappe führen.

Für die weiteren Arbeitsschritte wird eine zweite Person benötigt.

• Schrauben -3- lösen, aber nicht entfernen.
• Gasdruckfeder -2- entfernen.
• Schrauben -3- entfernen.

Einbau

• Schrauben -3- einbauen.
• Leitungen -4- durch die Öffnung in der Heckklappe -1- führen und Rahmen -5- für die Tüllen -6- einrasten.
• Heckklappe einstellen und Schrauben -3- festziehen (Anzugsdrehmoment: 10 N·m).
• Gasdruckfeder -2- einbauen.

Heckklappenscharnier, ausbauen und einbauen

Ausbauen

• Heckklappe, -5- ausbauen.
• Dachabschlussleiste abnehmen.
• Sechskantmutter -4- im Fahrzeuginneren vom Gewindebolzen des Scharniers -1- nach unten abschrauben und das Scharnier -1- von außen abnehmen.

Einbau

• Scharnier -1- zusammen mit der Scheibe -3- im Fahrzeug einbauen und Sechskantmutter -4- auf den Gewindebolzen -1- am Scharnier aufschrauben.
• Scharnier an der Heckklappe -5- ausrichten.
• Anzugsdrehmoment für Sechskantmuttern -4-: 24 N·m.
• Anziehdrehmoment der Schrauben -2-: 10 N·m.

Übersicht - Verriegelungs- und Entriegelungsteile der Heckklappe

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   Motorhaubenverschluss

   • Ausbauen und Einbauen.
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   Schraube

   • Anzugsdrehmoment: 23 N·m.
   • Anzahl: 2
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   Griffmulde mit Taste

   • Anzugsdrehmoment für Schrauben: 2 N·m
   • Ausbauen und Einbauen.
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   Steckverbinder

   • Für die Rückfahrkamera
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   Taste

   • Die Taste mit Rückfahrkamera ist hier dargestellt
   • Wird in den Griff eingeclipst
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   Mutter

   • Anzugsdrehmoment: 4 N·m.
   • Anzahl: 2
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   Schraube

   • Anzugsdrehmoment 1 N·m.
   • je Leuchte 2 Stück
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   Kennzeichenleuchte
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   Steckverbinder

   • Für Heckklappenschloss
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    Speed-Nut

    • Anzahl: 2
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    Steckverbinder

    • Für Kennzeichenleuchte
12. 12
    Steckverbinder

    • Für die Taste

Motorhaubenschloss, Aus- und Einbauen

Ausbauen

• Heckklappenverkleidung abnehmen.
• Schrauben -3- und das Heckklappenschloss -1- aus der Heckklappe entfernen.
• Steckverbinder -2- auf der Rückseite des Heckklappenschlosses lösen.

Bei einer elektrischen Störung kann die Heckklappe über die Notentriegelung geöffnet werden. Die Notentriegelung ist über eine Öffnung in der Heckklappenverkleidung erreichbar.

Einbau

• Steckverbinder -2- auf der Rückseite des Heckklappenschlosses sichern.
• Heckklappenschloss -1- in die Heckklappe einsetzen und Schrauben -3- festziehen (Anzugsdrehmoment: 22 N·m).

Schließbügel, Aus- und Einbauen

Ausbauen

• Schlossträgerabdeckung entfernen.
• Schrauben -2- entfernen und Schließbügel -1- abnehmen.

Einbau

• Schließbügel -1- positionieren und Schrauben -2- einbauen.
• Anzugsdrehmoment für Schrauben -2-: 18 N·m
• Schließbügel einstellen.

Griffmulde mit Entriegelungstaste, ausbauen und einbauen

Ausbauen

• Heckklappenverkleidung abnehmen.
• Steckverbinder -6- in der Heckklappe trennen.
• Sechskantmuttern -5- von den Gewindebolzen der Taste in der Heckklappe abnehmen.
• Schrauben -2- entfernen und Griffmulde -1- von der Heckklappe abnehmen.
• Steckverbinder -3 und 4- trennen.

Bei einer elektrischen Störung kann die Heckklappe über die Notentriegelung am Heckklappenschloss geöffnet werden.

Die Notentriegelung ist über eine Öffnung in der Heckklappenverkleidung erreichbar.

Einbau

• Steckverbinder -3 und 4- verbinden.
• Griffmulde -1- an der Heckklappe montieren und Sechskantmuttern -5- auf den Gewindebolzen der Taste festziehen (Anzugsdrehmoment: 4 N·m).
• Steckverbinder -6- in der Heckklappe verbinden.
• Schrauben -2- der Griffmulde festziehen (Anzugsdrehmoment: 2 N·m).

Heckklappe, einstellen

Hinweis

• Das Fahrzeug muss zum Einstellen der Heckklappe auf ebenem Boden stehen.
• Das Heckklappenschloss -3- ist direkt mit der Heckklappe -1- verschraubt. Es besitzt keine Langlöcher und kann daher nicht eingestellt werden.
• Die linken und rechten Anschlagpuffer -2- dienen nicht zum Einstellen. Ihre Funktion ist es, die Heckklappe -1- zu stabilisieren und abzufedern.
• Die Heckklappe ist richtig eingestellt, wenn das Fugenmaß im geschlossenen Zustand insgesamt gleichmäßig ist, weder zu weit nach innen noch nach außen steht und die Konturen fluchten.
• Die Heckklappe muss ohne großen Kraftaufwand in den Schließbügel -5- einrasten.

Die Einstellung der Heckklappe wird in mehreren Schritten beschrieben.

Zum Einstellen oder Prüfen der Fugenmaße die Lehre - Fugeneinstellung -3371- verwenden.

• Durch Lösen der Schrauben -4- kann die Heckklappe -1- in den Langlöchern des Scharniers -3- in Richtung Pfeil a und b eingestellt werden.
• Zusätzlich kann das Scharnier -3- nach dem Lösen der Muttern -2- an den Gewindebolzen geringfügig eingestellt werden.
• Nach dem Einstellen Korrosionsschutz auf Scharnier und Schrauben auftragen.
• Heckklappe -1- am Schließbügel.
• Linken und rechten Anschlagpuffer -2- einstellen.

Schließbügel, Einstellen

• Die Haltehaken -Pfeil- an beiden Verkleidungsteilen -1- lösen.
• Verkleidung -1- von der Schlossträgerabdeckung -2- abnehmen.

Hinweis

• Der Schließbügel -2- kann durch Lösen der Schrauben -1- in die Langlöcher verschoben werden.
• Schließbügel -1- so einstellen, dass die Öffnung der Heckklappenschloss-Rastung mittig am Schließbügel -1- eingreift.

• Anschlagpuffer lösen.
• Schrauben -2- am Schließbügel -1- lösen.
• Schließbügel -1- in die obere Position bringen und Schrauben -2- festziehen.
• Heckklappe schließen und Einstellung prüfen.
• Anzugsdrehmoment für Schrauben -2-: 18 N·m

Anschlagpuffer, Einstellen

Der Anschlag -2- ist fest montiert (Anzugsdrehmoment für Schraube -3-: 10 N·m).

Der Anschlag kann nicht eingestellt werden.

• Abdeckung -4- vom Anschlagpuffer abheben.
• Schraube -5- am Anschlagpuffer -6- leicht lösen, bis der Anschlagpuffer in die oberste Position verschoben werden kann.
• Heckklappe mit leichtem Druck über den Totpunkt in die erste Rastposition -1- schließen.
• Heckklappe wieder öffnen.
• Schraube -5- festziehen (Anzugsdrehmoment: 10 N·m).
• Abdeckung -4- auf den Anschlagpuffer drücken.

Übersicht - Gasdruckfeder

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   Gasdruckfeder

   • Ausbauen.
   • Entlüften.
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   Halterung

   • Mit Kugelzapfen
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   Schrauben

   • Anzugsdrehmoment: 10 N·m.
   • Anzahl: 2 je Halter
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   Kugelzapfen

   • Anzugsdrehmoment: 20 N·m

Gasdruckfeder, Ausbauen und Einbauen

• Heckklappe öffnen und abstützen.
• Mit einem kleinen Schraubendreher unter die Federklammern -2- greifen.
• Federklammern -2- gerade so weit anheben, dass sie in Pfeilrichtung über die Kugelpfanne geschoben werden können.
• Gasdruckfeder -1- von den Kugelzapfen -3- und -4- abnehmen.

Nach dem Ausbau der Gasdruckfeder -1- die Federklammern -2- sofort wieder zurückschieben.

WARNUNG

Bei der Wiederverwendung einer Gasdruckfeder vorsichtig vorgehen. Federklammer nicht vollständig aus der Kugelpfanne hebeln, da sonst die Federklammer beschädigt wird. Die Gasdruckfeder springt sonst aus der Aufnahme, was zu Schäden am Fahrzeug oder zu Verletzungen des Technikers führen kann.

• Druck aus der Gasdruckfeder ablassen.

Gasdruckfeder, Entlüften

• Bereich -x- der Gasdruckfeder im Schraubstock einspannen, Bereich -x- = 50 mm.

WARNUNG

Gasdruckfeder nur im Bereich -x- einspannen. Andernfalls kann es zu einem Unfall kommen.

• Gasdruckfeder-Zylinder im ersten Drittel der gesamten Zylinderlänge aufschneiden, dabei die Seite der Kolbenstange als Bezugspunkt verwenden.

Hinweis

• Beim Sägen immer Augenschutz tragen.
• Sägestelle mit einem sauberen Tuch abdecken.
• Öl und Reinigungstücher fachgerecht entsorgen.

Heckklappendichtung

Die Dichtung der Heckklappe ist werkseitig mit Dichtmittel versehen, das auf den Karosserieflansch aufgetragen und anschließend aufgewalzt wird.

Hinweis

• Beim Entfernen der Dichtung verteilt sich das Dichtmittel auf der Innenseite der Dichtung und die Seiten biegen sich leicht nach oben. Bei einer Wiederverwendung der Dichtung können Dichtwirkung und sicherer Sitz nicht gewährleistet werden.
• Deshalb muss jede vollständig entfernte Dichtung durch eine sogenannte "Hammerschlag-Dichtung" ersetzt werden.
• Bei teilweise entfernten Dichtungen müssen die Dichtungsflanken vor dem Einbau zusammengedrückt werden.

Heckklappendichtung, Ausbauen und Einbauen

Ausbauen

• Heckklappendichtung -1- vom Karosserieflansch -3- abziehen.

Einbau

Karosserieflansch -3- im unteren Bereich mit handelsüblichem Gewebeklebeband -2- abkleben.

• Heckklappendichtung -1- mit der Vulkanisierstelle -Pfeil- zur Mitte der linken Heckleuchte ausrichten.