Reparaturen und andere Einflüsse auf die Leistung des Advanced Airbag-Systems

Lesen und beachten Sie zuerst die einführenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einführung in das Thema

Reparaturen und Veränderungen an vorderen Stoßfängern, Türen, Vordersitzen, Dachhimmeln und am Fahrwerk können die ordnungsgemäße Funktion der Airbags beeinträchtigen und sollten von einem autorisierten Volkswagen Partner oder einem autorisierten Volkswagen Servicebetrieb durchgeführt werden. In diesen Fahrzeugbereichen können sich wichtige Teile des Airbagsystems befinden.

Komponenten des Airbagsystems können beim Ausbauen, Einbauen und bei Reparaturarbeiten am Airbagsystem selbst oder an damit verbundenen Bauteilen beschädigt werden. Beschädigte Airbagteile können verhindern, dass das System bei einem Unfall ordnungsgemäß funktioniert.

Beachten Sie alle gesetzlichen Vorschriften, damit die Wirksamkeit des Airbags nicht beeinträchtigt wird und ausgebaute Teile weder Verletzungen noch Umweltverschmutzung verursachen. Autorisierte Volkswagen Partner, autorisierte Volkswagen Servicebetriebe und andere qualifizierte Werkstätten sind mit diesen Vorschriften vertraut.

Veränderungen am Fahrwerk des Fahrzeugs können die Funktionsweise des Airbagsystems bei einem Unfall verändern. Beispielsweise können nicht von Volkswagen freigegebene Reifen-Felgen-Kombinationen, Tieferlegung des Fahrzeugs oder veränderte Steifigkeit des Fahrwerks, einschließlich Federn, Federbeine, Stoßdämpfer usw., die Kräfte verändern, die von den Airbagsensoren gemessen und an das Steuergerät gesendet werden. Manche Fahrwerksänderungen können die von den Airbagsensoren gemessenen und an das Steuergerät übermittelten Kräfte erhöhen und dazu führen, dass das Airbagsystem bei Unfällen auslöst, bei denen es ohne diese Änderungen nicht ausgelöst hätte. Andere Änderungen können die gemessenen Kräfte verringern und verhindern, dass der Airbag auslöst, wenn er auslösen sollte.

Bauen Sie niemals Lederpolster in ein Fahrzeug ein, das werkseitig Stoffpolster hatte. Bauen Sie niemals Stoffpolster in ein Fahrzeug ein, das werkseitig Lederpolster hatte. Die Gewichtsmatte des Advanced Airbag Systems funktioniert nicht richtig, wenn auf dem Beifahrersitz andere Polster verbaut sind als die, die werkseitig im Fahrzeug eingebaut waren.

Veränderungen am Fahrwerk des Fahrzeugs, einschließlich der Verwendung nicht zugelassener Reifen-Felgen-Kombinationen, können die Airbag-Leistung verändern und das Risiko schwerer Personenschäden bei einem Unfall erhöhen.

• Bauen Sie niemals Fahrwerkskomponenten ein, die nicht dieselben Leistungsmerkmale haben wie die werkseitig verbauten Komponenten Ihres Fahrzeugs.

• Verwenden Sie niemals Reifen-Felgen-Kombinationen, die nicht von Volkswagen freigegeben wurden.

Wenn der optionale Sicherheitsgurt-Verlängerer am Gurtschloss des Beifahrersitzes angebracht bleibt, obwohl der Sicherheitsgurt nicht benutzt wird, kann das Advanced Airbag-System nicht ordnungsgemäß funktionieren und das Risiko schwerer Personenschäden bei einem Unfall erhöhen.

• Wenn der Verlängerer am Gurtschloss verbleibt, obwohl der Vordersitz besetzt ist und der Sicherheitsgurt nicht angelegt wird, meldet er dem Airbag-Steuergerät, dass der Beifahrersitz besetzt ist und der Sicherheitsgurt angelegt ist. Das elektronische Steuergerät des Airbag-Systems erhält dann falsche Informationen, die dazu führen werden, dass
  • bei Kollisionen den Gurtstraffer unnötigerweise auslösen und
  • bewirken, dass der Beifahrerairbag bei Kollisionen später auslöst, bei denen der Frontairbag sonst früher auslösen würde, um einen nicht angeschnallten Beifahrer zu schützen.

• Entfernen Sie den Gurtverlängerer immer, wenn er nicht benötigt wird, und verstauen Sie ihn sicher.

• Verwenden Sie den Sicherheitsgurt-Verlängerer niemals zur Befestigung eines Kindersitzes.

Gegenstände, die zwischen Gurtschloss und Mittelkonsole abgelegt werden, können dazu führen, dass das Gurtschloss falsche Informationen an das Airbag-Steuergerät sendet, wodurch das Advanced Airbag-System nicht ordnungsgemäß funktionieren kann.

• Achten Sie immer darauf, dass nichts die Gurtschlösser behindern oder blockieren kann.

Unsachgemäße Pflege und Wartung sowie unsachgemäße Veränderungs- und Reparaturarbeiten können das Risiko von Personenschäden und Todesfällen erhöhen, indem ein Airbag im Bedarfsfall nicht auslöst oder unerwartet auslöst:

• Reparieren, einstellen oder verändern Sie niemals Teile des Airbagsystems.

• Alle Arbeiten am Airbagsystem, Lenkrad, Armaturenbrett, Vordersitzen oder an der Elektrik (einschließlich des Einbaus von Audiogeräten, Mobiltelefonen und CB-Funkgeräten usw.) sollten von autorisierten Volkswagen Partnern oder autorisierten Volkswagen Servicebetrieben durchgeführt werden. Diese verfügen über die notwendigen Handbücher, Schulungen und Spezialwerkzeuge.

• Das Airbagsystem kann nur einmal auslösen. Nach dem Auslösen eines Airbags muss er ersetzt werden.

• Verwenden Sie ausschließlich Original-Airbags, die von Volkswagen zugelassen sind. Lassen Sie diese von einem geschulten Techniker einbauen, der über die notwendigen Werkzeuge und Diagnosegeräte verfügt, um jeden Airbag in Ihrem Fahrzeug fachgerecht zu ersetzen und die Wirksamkeit des Systems im Crashfall sicherzustellen.

• Lassen Sie niemals gebrauchte oder recycelte Airbags in Ihr Fahrzeug einbauen.

Nicht ausgelöste Airbagmodule und Gurtstraffer sind als Perchlorat-Material eingestuft. Es kann eine besondere Handhabung erforderlich sein – siehe http://www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate. Beachten Sie alle geltenden gesetzlichen Vorschriften zur Handhabung und Entsorgung des Fahrzeugs oder von Teilen des Rückhaltesystems, einschließlich Airbagmodulen und Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern. Autorisierte Volkswagen Partner und autorisierte Volkswagen Service-Betriebe kennen diese Vorschriften. Wir empfehlen, diese Arbeiten von ihnen durchführen zu lassen.