Während der Fahrt

Den richtigen Gang wählen

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Lesen und beachten Sie zuerst die einführenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einführung in das Thema

Unterschiedliches Gelände erfordert unterschiedliche Gänge. Den richtigen Gang zu wählen, hilft Ihnen, es sicher zu bewältigen.

Denken Sie vor einem schwierigen Streckenabschnitt sorgfältig darüber nach, welchen Gang Sie wählen sollten. Mit der Zeit lernen Sie, welcher Gang für die verschiedenen Geländearten am besten geeignet ist.

Grundlagen

  • Wenn Sie den richtigen Gang wählen, müssen Sie das Fahrzeug bei Gefällefahrten in der Regel nicht mit der Fußbremse verzögern – der Motor bremst das Fahrzeug. Die Betriebsbremse müssen Sie nur benutzen, wenn die Bremswirkung des Motors nicht ausreicht.
  • Beschleunigen Sie bei Geländefahrten niemals mehr als nötig. Bei zu starkem Beschleunigen können die Räder die Traktion verlieren, und Sie könnten die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.

Schaltgetriebe

  • Kuppeln Sie niemals im schwierigen Gelände aus oder wechseln Sie niemals die Gänge. Aufgrund der erhöhten Haftung aller Räder kann das Fahrzeug zum Stillstand kommen, wenn im Schlamm, im tiefen Sand oder an einer Steigung ausgekuppelt wird. Unter diesen Bedingungen ist das Wiederanfahren aus dem Stand schwierig oder sogar unmöglich.
  • Verwenden Sie den ersten oder zweiten Gang bei der Fahrt auf steilen Steigungen und Gefällen.
  • Fahren Sie auf weichem Untergrund mit angemessener Geschwindigkeit und im höchstmöglichen Gang.

Automatikgetriebe

  • Verwenden Sie die Wählhebelstellung (D) bei der Fahrt auf normalen ebenen Flächen.
  • Verwenden Sie den Tiptronic-Modus und schalten Sie in den 2. oder 3. Gang, wenn Sie mittelschweres Gelände befahren, zum Beispiel Schlamm, Sand, Wasser oder Hügel ⇒ Schalten.
  • Verwenden Sie den Tiptronic-Modus und schalten Sie bei der Fahrt auf steilen Steigungen und Gefällen in den 1. Gang ⇒ Schalten.
  • Fahren Sie auf weichem oder rutschigem Untergrund mit angemessener Geschwindigkeit und im höchstmöglichen Fahrbereich der Tiptronic.

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