Scelta della marcia corretta

Terreni diversi richiedono marce diverse. Scegliere quella giusta aiuta a superare il tratto in sicurezza.

Prima di affrontare un tratto difficile, valuta attentamente quale marcia selezionare. Con il tempo imparerai quale marcia è più adatta ai vari tipi di terreno.

Nozioni di base

• Se selezioni la marcia corretta, di solito non è necessario rallentare il veicolo con il freno di servizio in discesa: sarà il freno motore a rallentarlo. Dovrai usare il freno solo quando la potenza frenante del motore non è sufficiente.

• Durante la guida fuoristrada non accelerare mai più del necessario. Se acceleri troppo bruscamente, le ruote potrebbero perdere aderenza e potresti perdere il controllo del veicolo.

Cambio manuale

• Non disinnestare mai la frizione né cambiare marcia su terreni difficili. A causa della maggiore aderenza di tutte le ruote, il veicolo può arrestarsi se la frizione viene disinnestata nel fango, nella sabbia profonda o in salita. Ripartire da fermo in queste condizioni può essere difficile o addirittura impossibile.

• Usa la prima o la seconda marcia quando percorri salite o discese ripide.

• Su fondi morbidi guida a una velocità adeguata e con la marcia più alta possibile.

Cambio automatico

• Usa la posizione (D) della leva selettrice quando percorri normali terreni pianeggianti.

• Usa la modalità Tiptronic e inserisci la 2ª o la 3ª marcia quando percorri un terreno fuoristrada moderatamente difficile, ad esempio fango, sabbia, acqua o colline ⇒ Cambio di marcia.

• Usa la modalità Tiptronic e inserisci la 1ª marcia quando percorri salite o discese ripide 1ª ⇒ Cambio di marcia.

• Su fondi morbidi o scivolosi guida a una velocità adeguata e nella gamma di marcia Tiptronic più alta possibile.