Warnleuchte und Kühlmitteltemperaturanzeige

Abb. 162 Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombiinstrument: Ⓐ Motor kalt; Ⓑ Normaler Temperaturbereich; Ⓒ Warnbereich.

Lesen und beachten Sie zuerst die einführenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einführung in das Thema

Befindet sich die Anzeige der Kühlmitteltemperaturanzeige im Kaltbereich Ⓐ, hat der Motor noch nicht die Betriebstemperatur erreicht. Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen und hohe Motorlasten.

Unter normalen Fahrbedingungen sollte sich der Zeiger in der Mitte der Anzeige befinden. Die Temperatur kann bei starker Motorbelastung, insbesondere bei heißem Wetter, höher steigen.

Nach dem Einschalten der Zündung leuchten mehrere Warn- und Kontrollleuchten kurz auf, um eine Funktionsprüfung durchzuführen. Sie erlöschen nach wenigen Sekunden.

Die folgende Tabelle erklärt, was zu tun ist, wenn die Kühlmittelwarnleuchteeinige Sekunden nach dem Motorstart nicht erlischt oder während der Fahrt aufleuchtet bzw. blinkt.

Leuchtet auf	Zeiger der Temperaturanzeige ⇒ Abb. 162	Mögliche Ursache	Richtige Reaktion
	Ⓒ Warnbereich	Kühlmitteltemperatur zu hoch.	Halt! Fahren Sie so bald wie möglich sicher an den Straßenrand und halten Sie an. Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen, bis sich der Zeiger der Temperaturanzeige wieder im Normalbereich befindet. Prüfen Sie den Kühlmittelstand und füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach ⇒ Kühlmittelstand prüfen und nachfüllen. Ist der Kühlmittelstand korrekt oder tritt das Problem nach dem Nachfüllen und einer kurzen Fahrstrecke erneut auf, fahren Sie nicht weiter. Wenden Sie sich an den nächstgelegenen autorisierten Volkswagen Partner oder eine autorisierte Volkswagen Servicewerkstatt. Ist der Kühlmittelstand korrekt, kann die Überhitzung durch einen Fehler des Kühlerlüfters verursacht sein. Prüfen Sie die Sicherungen und ersetzen Sie sie bei Bedarf ⇒ Sicherungen .
	Ⓑ Normalbereich	Kühlmittelstand zu niedrig.	Prüfen Sie den Kühlmittelstand, nachdem der Motor abgekühlt ist, und füllen Sie bei niedrigem Stand Kühlmittel nach ⇒ Kühlmittelstand prüfen und nachfüllen. Ist der Kühlmittelstand korrekt oder tritt das Problem nach dem Nachfüllen weiterhin auf, fahren Sie nicht weiter. Wenden Sie sich an einen autorisierten Volkswagen Partner oder eine autorisierte Volkswagen Servicewerkstatt. Diese Anweisungen gelten nur, solange die Kühlmitteltemperatur im Normalbereich bleibt. Halten Sie sofort an, wenn der Zeiger in den roten Warnbereich gelangt ⇒ Abb. 162Ⓒ
	--	Störung des Motorkühlsystems.	Halt! Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Volkswagen Partner, einer autorisierten Volkswagen Servicewerkstatt oder einer anderen qualifizierten Werkstatt prüfen.
–	Ⓐ Kaltbereich	–	Fahren Sie nicht mit hohen Motordrehzahlen oder hoher Motorlast, bis der Motor warm ist.

Blinkt	Mögliche Ursache	Richtige Reaktion
	Störung des Motorkühlsystems.	Wenden Sie sich an einen autorisierten Volkswagen Partner oder eine autorisierte Volkswagen Servicewerkstatt.

Nach dem Einschalten der Zündung leuchten mehrere Warn- und Kontrollleuchten kurz auf, um eine Funktionsprüfung durchzuführen. Sie erlöschen nach wenigen Sekunden.

Missachtung der Warn- und Kontrollleuchten sowie der Textmeldungen im Kombiinstrument kann dazu führen, dass das Fahrzeug im Verkehr liegen bleibt, und eine Kollision mit schweren Personenschäden zur Folge haben.

• Warnleuchten und Warntexte niemals ignorieren.

• Das Fahrzeug immer so bald wie möglich sicher anhalten.

Missachtung von Warnleuchten oder Warnmeldungen im Text kann zu Fahrzeugschäden führen.

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