Kühlmittelstand prüfen und nachfüllen

Abb. 164 Kühlmittel-Ausgleichsbehälter im Motorraum.

Abb. 165 Deckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters im Motorraum.

Lesen und beachten Sie zuerst die einführenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einführung in das Thema

Sinkt der Kühlmittelstand zu stark ab, leuchtet die Kontrollleuchte für Kühlmittelstand/Kühlmitteltemperatur auf.

Vorbereitung

• Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.

• Motor immer abkühlen lassen ⇒ .

• Motorhaube öffnen ⇒ .

• Auf dem-Symbol auf dem Deckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters ⇒ Abb. 165 .

Kühlmittelstand prüfen

• Bei kaltem Motor den Kühlmittelstand anhand der Markierung an der Seite des Ausgleichsbehälters prüfen ⇒ Abb. 164 .

• Liegt der Kühlmittelstand im Behälter unterhalb der Minimum-Markierung (min), Kühlmittel nachfüllen. Bei warmem Motor kann der Kühlmittelstand leicht über dem oberen Rand des markierten Bereichs liegen.

Motorkühlmittel nachfüllen

• Gesicht, Hände und Arme vor austretendem heißem Kühlmittel oder Dampf schützen, indem der Deckel mit einem großen, dicken Lappen abgedeckt wird.

• Deckel vorsichtig abschrauben ⇒ .

• Nur neues Kühlmittel gemäß Volkswagen Spezifikation einfüllen (⇒ Kühlmittel-Spezifikationen ) ⇒ .

• Der Kühlmittelstand muss innerhalb der Markierungen an der Seite des Behälters liegen ⇒ Abb. 164 . Nicht über die obere Kante des Füllbereichs hinaus auffüllen!⇒

• Deckel fest verschrauben.

• Auch im Notfall keine anderen Kühlmittelzusätze verwenden, wenn kein Kühlmittel gemäß Volkswagen Spezifikation (⇒ Kühlmittel-Spezifikationen ) verfügbar ist! Stattdessen nur destilliertes Wasser nachfüllen⇒. So bald wie möglich das richtige Mischungsverhältnis mit Kühlmittel gemäß Volkswagen Spezifikation wiederherstellen lassen ⇒ Kühlmittel-Spezifikationen .

Heißer Dampf und heißes Kühlmittel können schwere Verbrennungen verursachen.

• Die Motorhaube niemals öffnen, wenn Dampf oder Kühlmittel aus dem Motorraum austritt. Immer warten, bis kein Dampf und kein Kühlmittel mehr aus dem Motor austritt, weder sichtbar noch hörbar.

• Den Motor immer vollständig abkühlen lassen, bevor die Motorhaube vorsichtig geöffnet wird. Heiße Bauteile verursachen bei Berührung Verbrennungen.

• Wenn der Motor abgekühlt ist und die Motorhaube geöffnet werden kann:
  • Elektronische Parkbremse fest anziehen und Getriebe in Stellung Park (P) (Automatik) oder in Leerlauf (nur Schaltgetriebe) schalten.
  • Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss abziehen.
  • Bei Fahrzeugen mit Keyless Access sicherstellen, dass sich der Funkfernbedienungsschlüssel außerhalb der Reichweite des Fahrzeugs befindet und das Fahrzeug nicht durch Drücken der Starttaste gestartet werden kann ⇒ Motor starten und abstellen .
  • Kinder und andere Personen immer vom Motorraum fernhalten und niemals unbeaufsichtigt lassen.

• Das Motorkühlsystem steht bei warmem Motor unter Druck. Den Deckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters niemals bei warmem Motor öffnen. Heißes Kühlmittel kann herausspritzen und schwere Verbrennungen sowie andere ernsthafte Verletzungen verursachen.
  • Den Deckel langsam und sehr vorsichtig gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei leichten Druck nach unten auf die Oberseite des Deckels ausüben.
  • Gesicht, Hände und Arme vor austretendem heißem Kühlmittel oder Dampf schützen, indem Sie den Deckel mit einem großen, dicken Lappen abdecken.

• Beim Nachfüllen niemals Flüssigkeiten auf Motor oder Abgasanlage verschütten. Verschüttete Flüssigkeiten auf heißen Motor- oder Abgasanlagenteilen können einen Brand verursachen. Unter bestimmten Bedingungen kann das Ethylenglykol im Kühlmittel Feuer fangen.

• Beim Nachfüllen von Kühlmittel ausschließlich destilliertes Wasser verwenden! Alle anderen Wasserarten enthalten chemische Verbindungen, die zu erheblichen Korrosionsschäden am Motor führen können. Dies kann sogar zum Motorausfall führen. Wurde nicht destilliertes Wasser nachgefüllt, das Fahrzeug sofort zu einem autorisierten Volkswagen Partner oder einer autorisierten Volkswagen Servicewerkstatt bringen, um das Kühlsystem entleeren, spülen und vollständig mit dem richtigen Kühlmittel neu befüllen zu lassen.

• Kühlmittel nur bis zur oberen Kante des markierten Füllbereichs nachfüllen ⇒ Abb. 164 . Überschüssiges Kühlmittel kann bei Erwärmung aus dem Motorkühlsystem herausgedrückt werden und Schäden verursachen.

• Bei deutlichem Kühlmittelverlust Kühlmittel nur nachfüllen, wenn der Motor vollständig abgekühlt ist. Ein deutlicher Kühlmittelverlust ist ein Zeichen für Undichtigkeiten im Kühlsystem. Das Motorkühlsystem sofort von einem autorisierten Volkswagen Partner oder einer autorisierten Volkswagen Servicewerkstatt prüfen lassen. Andernfalls kann der Motor beschädigt werden!

• Beim Wechseln oder Nachfüllen von Betriebsflüssigkeiten darauf achten, dass die Flüssigkeiten in die richtigen Behälter gefüllt werden. Falsch eingefüllte Betriebsflüssigkeiten können zu schweren Störungen und Motorschäden führen.